Дело № 5-3591/2021, первая инстанция

УИД 55RS0002-01-2021-009208-77

г. Омск, ул. Лермонтова, 61 Дело № 5-3591/2021

постановление

резолютивная часть объявлена 01 декабря 2021 года

03 декабря 2021 года г. Омск

Судья Куйбышевского районного суда города Омска Романюк Л.А., при секретаре Захаровой О.Б., рассмотрев в открытом судебном заседании дело об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ в отношении [СКРЫТО] А.В., <данные изъяты>,

установил:

26.06.2021 года в 08.05 час. [СКРЫТО] А.В., управляя личным автомобилем Хонда, гос. знак №, следуя по пр. Мира со стороны ул. М. Сибиряка в направлении ул. 50 лет Октября в г. Омске, в нарушение требований п. 6.2 ПДД РФ проехала регулируемый пешеходный переход в районе строения № 90/1 по пр. Мира на запрещающий сигнал светофора, допустив наезд на пешехода Бузовского Д.А., пересекавшего проезжую часть справа налево по ходу движения автомобиля. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход Бузовский Д.А., получил телесные повреждения, причинившие легкий вред здоровью.

По данному факту сотрудниками ГИБДД было проведено административное расследование, по результатам которого 05.10.2021 года в отношении [СКРЫТО] А.В. составлен протокол об административном правонарушении 55 ОМ № 058518 по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

В судебном заседании [СКРЫТО] А.В. вину признала, пояснив, что 26.06.2021 года в 08.05 час., управляя личным автомобилем Хонда, гос. знак №, следовала по левому ряду пр. Мира со стороны ул. М. Сибиряка в направлении ул. 50 лет Октября в г. Омске. Потока транспорта не было, так как было утро субботы. Приближаясь к регулируемому пешеходному переходу в районе строения № 90/1 по пр. Мира, видела стоявшего справа пешехода, ожидавшего включение сигнала светофора для перехода дороги. Потом переключила свое внимание вперед на дорогу, услышала глухой удар с правой стороны, остановилась и выйдя из машины, увидела сбитого пешехода. В ходе административного расследования передавала пострадавшему передачи, дважды произвела оплату лекарств по предоставленным им чекам на сумму 2000 руб. Обратив внимание на стоявшего пешехода, не обратила внимания на сигналы светофора и на их смену.

Потерпевший Бузовский Д.А. пояснил суду, что 26.06.2021 года в 08.05 час. ему необходимо было перейти проезжую часть пр. Мира в районе ООТ «Садко». Подошел к регулируемому пешеходному переходу, дождался, когда на светофоре для пешеходов загорится зеленый сигнал и начал переходить дорогу, не смотря по сторонам, полагая, что это не обязательно, так как дорогу он переходил по регулируемому пешеходному переходу на зеленый сигнал. Когда находился на уровне второй полосы для движения транспорта слева от него, произошел удар в левую часть туловища и он «отключился». Пришел в себя, находясь у светофора с той стороны, с которой начинал переходить дорогу, кто-то из очевидцев перенес его с дороги к светофору. Прибывшая на место Скорая увезла его в больницу. Действительно, [СКРЫТО] А.В. передавала ему передачи, дважды оплатила лекарства. Вопрос по наказанию оставляет на усмотрение суда.

Свидетель Носов А.В. пояснил, что 26.06.2021 года утром следовал на работу, управляя автомобилем Лифан, гос. знак №, двигался по пр. Мира по крайней левой полосе. Впереди него двигался автомобиль Хонда, гос. знак №. В районе дома № 90/1 по пр. Мира на регулируемом пешеходном переходе загорелся красный сигнал светофора и водитель автомобиля Хонда не останавливаясь, продолжил движение через пешеходный переход. В этот момент справа налево проезжую часть стал переходить пешеход и водитель автомобиля Хонда допустил на него наезд. Он остановился, вызвал Скорую помощь.

Суд, руководствуясь п. 4 ч. 1 ст. 29.7 КоАП РФ, счел возможным рассмотреть дело при имеющейся явке.

Исследовав материалы дела, выслушав явившихся участников процесса, суд приходит к следующему.

Часть 1 статьи 12.24 КоАП РФ предусматривает административную ответственность за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Объектом административного правонарушения, предусмотренного ст. 12.24 КоАП РФ, являются отношения в области дорожного движения. При этом виновный нарушает не только Закон о безопасности дорожного движения, но также и ПДД, нормы ряда других правовых актов.

Объективная сторона данного административного правонарушения состоит в том, что виновный нарушает ПДД или правила эксплуатации транспортного средства.

Согласно примечанию к ст. 12.24 КоАП РФ под причинением легкого вреда здоровью следует понимать кратковременное расстройство здоровья или незначительную стойкую утрату общей трудоспособности.

Согласно общим положениям Правил дорожного движения РФ участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил (пункт 1.3 ПДД РФ).

В соответствии с п. 6.2 ПДД РФ круглые сигналы светофора имеют следующие значения:

Зеленый сигнал разрешает движение;

Зеленый мигающий сигнал разрешает движение и информирует, что время его действия истекает и вскоре будет включен запрещающий сигнал (для информирования водителей о времени в секундах, остающемся до конца горения зеленого сигнала, могут применяться цифровые табло);

Желтый сигнал запрещает движение, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил, и предупреждает о предстоящей смене сигналов;

Желтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает об опасности;

Красный сигнал, в том числе мигающий, запрещает движение.

Сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала.

Вина [СКРЫТО] А.В. в совершении административного правонарушения, кроме пояснений сторон в судебном заседании, подтверждается совокупностью следующих доказательств:

26 и 27 июня 2021 года УМВД России по г. Омску зарегистрированы сообщения и заявления о произошедшем 26.06.2021 года около 08.00 час. по адресу: г. Омск, ул. Мира, 90 дорожно-транспортном происшествии – пешеход сбит автомобилем Хонда (л.д. 3-8).

Из протокола осмотра места совершения административного правонарушения, схемы к нему, фототаблицы, следует, что место совершения административного правонарушения расположено на проезжей части пр. Мира в районе строения № 90/1 по пр. Мира в г. Омске. Осмотр производился по пр. Мира в направлении от ул. М. Сибиряка к ул. 50 лет Октября. Направление движения автомобиля - по пр. Мира со стороны ул. М. Сибиряка к ул. 50 лет Октября прямо; пешехода – справа налево по ходу движения автомобиля. Проезжая часть пр. Мира горизонтальная, для двух направлений, дорожное покрытие – асфальт, на момент осмотра сухое, с линиями продольной дорожной разметки 1.1. Ширина проезжей части 11,0 м. Место наезда на пешехода расположено в границах регулируемого светофорным объектом пешеходного перехода, ширина которого 6,7 м., обозначенного, в том числе, дорожными знаками 5.19.1 и 5.19.2 на расстоянии 1,6 м. до правого края проезжей части, 0,6 м. до ближайшего угла строения № 90/1 по пр. Мира и 2,0 до дорожного знака 5.19.2. Следов шин и торможения нет (л.д.9-12, 13, 30-31).

Состояние алкогольного опьянения у водителя [СКРЫТО] А.В. не установлено (л.д.15).

Из представленной в материалах дела справки о режиме работы светофорного объекта, следует, что светофорный объект в районе строения № 90/1 по пр. Мира работает в двухфазном режиме. В 1-й фазе осуществляется движения транспорта (направления 1Н, 2Н), 2-я фаза – вызывная, регулирует движение пешеходов (направление 3Н). Длительность горения зеленого сигнала для пешеходов – 11 сек., который включается одновременно с красным сигналом для транспортных средств, которому в свою очередь предшествует горение зеленого мигающего сигнала светофора – 3 сек, желтого сигнала – 3 сек. Смена зеленого сигнала для пешеходов происходит через 11 сек. на зеленый мигающий – 3 сек., после чего происходит включение красного сигнала для пешеходов, при этом 1 сек. для транспортных средств также еще горит красный сигнал и 2 сек. горит сочетание красного и желтого сигналов, после чего включается зеленый сигнал, что исключает одновременно движение пешеходов и транспортных средств (л.д.39).

Опрошенный в ходе административного расследования свидетель Репкин А.О. пояснил, что 26.06.2021 года в 08.05 час. находился в качестве пассажира в автомобиле Лифан, гос. знак №, двигались по пр. Мира. Впереди двигался автомобиль Хонда, гос. знак №. В районе дома № 90/1 по пр. Мира на регулируемом пешеходном переходе загорелся красный сигнал светофора. Водитель автомобиля Хонда не останавливаясь, продолжил движение. И в тот момент, когда автомобиль Хонда выехал на пешеходный переход, справа налево на пешеходный переход вышел пешеход. Водитель допустил на него наезд (л.д.17).

По заключению эксперта № 6457 от 17.09.2021 года у потерпевшего Б. Д.А., ДД.ММ.ГГГГ г.р., повреждения в виде закрытой черепно-мозговой травмы, которая проявлялась сотрясением головного мозга с ушибленной раной головы, кровоподтеки, ссадины шеи, груди, в области правого плечевого сустава, верхних и нижних конечностей в совокупности, как образовавшиеся в едином механизме травмы причинили легкий вред здоровью по признаку кратковременного расстройства его на срок до 3-х недель. Длительность лечения связана с нерегулярными посещениями врача-невролога. Диагноз «Растяжение мышц шеи» в представленной меддокументации не подтвержден достаточными сведениями результатов клинических и инструментальных методов исследований, поэтому при квалификации вреда здоровью не учитывался (л.д. 25).

Указанное изложено в протоколе об административном правонарушении 55 ОМ № 058518, составленном 05.10.2021 года в отношении [СКРЫТО] А.В. по ч.1 ст. 12.24 КоАП РФ (л.д. 1).

Оценив в совокупности исследованные доказательства, суд находит доказанной вину [СКРЫТО] А.В. в нарушении п. 6.2 Правил дорожного движения РФ и ее действия правильно квалифицированы по ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ, как нарушение правил дорожного движения, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

В соответствии с пунктом 1 статьи 7 Конвенции о дорожном движении, заключенной в Вене 08 ноября 1968 года, ратифицированной Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 апреля 1974 года и, являющейся составной частью правовой системы Российской Федерации, пользователи дороги должны вести себя таким образом, чтобы не создавать опасности или препятствий для движения, не подвергать опасности людей и не причинять ущерба государственному, общественному или частному имуществу.

Пунктом 1 статьи 21 Конвенции о дорожном движении установлено, что водитель не должен допускать действий, способных подвергнуть опасности пешеходов.

Без ущерба для положений пункта 1 статьи 7, пункта 9 статьи 11 и пункта 1 статьи 13 настоящей Конвенции на пешеходных переходах, обозначенных разметкой или соответствующим знаком или сигналом, должны выполняться следующие предписания: а) если движение транспортных средств на таком пешеходном переходе регулируется световыми дорожными сигналами или регулировщиком, водители должны при наличии сигнала, запрещающего движение, остановиться перед переходом или предшествующей ему поперечной разметкой, а когда они получают разрешение продолжать движение, не мешать и не препятствовать пешеходам, которые уже вступили на него; если водитель делает поворот для выезда на другую дорогу, при въезде на которую находится пешеходный переход, он должен делать это только на небольшой скорости и пропуская пешеходов (при необходимости остановившись), вступивших или вступающих на переход;

Оснований для прекращения производства по делу не усматривается.

Протокол об административном правонарушении составлен без нарушений.

При назначении административного наказания суд учитывает обстоятельства, предусмотренные ч. 2 ст. 4.1 КоАП РФ: характер совершенного [СКРЫТО] А.В. административного правонарушения, в частности то, что данное правонарушение представляет повышенную опасность, так как связано с эксплуатацией источника повышенной опасности, что требует от водителя концентрации внимания, осторожности и предусмотрительности, совершение правонарушения в отношении пешехода, который отнесен к наименее защищенной категории участников дорожного движения, сведения о личности, ее имущественное положение, наличие обстоятельства, отягчающего административную ответственность, которым является повторное совершение однородного административного правонарушения (л.д.32), в качестве обстоятельств, смягчающих административную ответственность, суд принимает признание [СКРЫТО] А.В. вины в совершении административного правонарушения, принятие мер к заглаживанию вреда, что подтвердил в судебном заседании потерпевший и подтверждается детализацией операцией по карте (л.д.51).

Санкция ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ предусматривает два вида наказания – наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Согласно ч. 1 ст. 3.8 КоАП РФ лишение физического лица, совершившего административное правонарушение, ранее предоставленного ему специального права устанавливается за грубое или систематическое нарушение порядка пользования этим правом в случаях, предусмотренных статьями Особенной части данного Кодекса.

Лишение специального права направлено на обеспечение безопасности дорожного движения и осуществление борьбы с такими правонарушениями в области дорожного движения, которые создают угрозу жизни и здоровью граждан.

С учетом конкретных обстоятельств совершенного [СКРЫТО] А.В. дорожно-транспортного происшествия, характера и высокой степени опасности совершенного правонарушения, суд признает допущенное ею нарушение порядка пользования специальным правом грубым, и считает необходимым применить к лицу, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении в соответствии с требованиями ст.ст. 3.1, 3.8, 4.1 КоАП РФ в пределах нормы, предусматривающей ответственность за административное правонарушение (ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ), такой меры государственного принуждения, как лишение права управления транспортными средствами, поскольку она с наибольшим эффектом достигнет цели восстановления социальной справедливости, исправления правонарушителя и предупреждения совершения новых противоправных деяний, а также её соразмерность в качестве единственно возможного способа достижения справедливого баланса публичных и частных интересов в рамках производства по делу об административном правонарушении.

Оснований для назначения иного вида наказания суд не усматривает.

Руководствуясь ст. 29.9-29.11 КоАП РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Признать [СКРЫТО] А.В., ДД.ММ.ГГГГ г.р., виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.24 КоАП РФ и назначить наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год.

Разъяснить [СКРЫТО] А.В., что в соответствии со статьёй 32.7 КоАП РФ течение срока лишения специального права начинается со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания в виде лишения специального права.

В течение трех рабочих дней со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания лицо, лишенное специального права, должно сдать документы, предусмотренные частями 1 - 3.1 статьи 32.6 настоящего Кодекса, в орган, исполняющий этот вид административного наказания (ПДПС ГИБДД УМВД России по городу Омску – г. Омск, ул. Кр. Зорь, 103А), а в случае утраты указанных документов заявить об этом в указанный орган в тот же срок.

В случае уклонения лица, лишенного специального права, от сдачи соответствующего удостоверения срок лишения специального права прерывается. Течение прерванного срока лишения специального права продолжается со дня сдачи лицом либо изъятия у него соответствующего удостоверения, а равно получения органом, исполняющим этот вид административного наказания, заявления лица об утрате указанного документа.

Постановление может быть обжаловано в Омский областной суд в течение 10 суток со дня вручения или получения копии постановления через Куйбышевский районный суд г. Омска.

Судья Л.А. Романюк