Дело № 1-207/2013, первая инстанция

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

03 июля 2013 года город Ставрополь

Ленинский районный суд города Ставрополя в составе:

председательствующего судьи: Гиевой И.Л.

при секретаре: Леонтьевой М.А.

с участием:

государственного обвинителя - помощника прокурора Ленинского района г. Ставрополя Кошелева С.Ю., старшего помощника прокурора Ленинского района г. Ставрополя Черноусовой Т.В.,

адвоката: Сулимова В.А., представившего ордер <номер обезличен> от <дата обезличена> и удостоверение <номер обезличен> от <дата обезличена>

подсудимого Атаева М.В.-О.

переводчика Сейидова В.Г.-О.

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении Ленинского районного суда г.Ставрополя уголовное дело в отношении:

Атаева Малика В. О., <дата обезличена> года рождения, уроженца <адрес обезличен>, холостого, имеющего неполное среднее образование, не работающего, военнообязанного, проживающего по адресу: СК, <адрес обезличен>, ранее не судимого:

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

Атаев М.В.-О. как лицо, управляющее автомобилем, виновен в нарушении правил дорожного движения, повлекших по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах.

29.04.2012 года примерно в 22 часа 10 минут водитель Атаев Малик В. О., управляя по доверенности, принадлежащим Елгуеву Б.Е.О., технически исправным автомобилем «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты>, и двигаясь по ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен>, в сторону <адрес обезличен>, в районе <адрес обезличен>, грубо нарушил требования п.п. 1.3; 1.5 абз.1; 8.1 абз.1; 8.4 Правил дорожного движения РФ, то есть проявил невнимательность к дорожной обстановке; не принял мер к обеспечению безопасности движения; перед началом совершения правого поворота, не убедился что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения, не уступил дорогу автомобилю «MERCEDES BENZ GL 350 СDI 4» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением водителя Вяткиной Т.Г., двигавшемуся в попутном ему направлении, в результате чего допустил столкновение с ним. После столкновения автомобиль «ВАЗ 21074» и автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 СDI 4» двигаясь по инерции, сместились вправо, где допустили наезд на пешехода Ткаченко B.C., который двигался вдоль края проезжей части, в попутном автомобилям направлении.

Допущенные нарушения Правил дорожного движения РФ водителем Атаевым Маликом В. О. повлекли по неосторожности причинение пешеходу Ткаченко В. С. телесных повреждений - сочетанной травмы: открытой черепно-мозговой травмы в виде контузии головного мозга средней степени с образованием эпидуральной и субдуралъной гематом левой лобно-теменной доли, множественных линейных переломов лобной кости слева с переходом на основание черепа в переднюю черепную ямку, кровоподтеков лица; закрытых переломов оскольчатой верхней стенки левой орбиты без смещения, медиальной стенки левой орбиты со смещением, нижней стенки левой орбиты без смещения, передней стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, латеральной стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, расхождения лобно-скулового шва слева, перелома ячеек решетчатой кости с возникновением гемосинуса (наличие крови в пазухах) ячеек решетчатой кости, пазухи клиновидной кости и левой верхнечелюстной пазухи; закрытого перелома левой ключицы со смещением отломков; ссадины туловища и конечностей, которые согласно заключения врача - государственного судебно-медицинскою эксперта ГБУЗ «Бюро судебно-медицинской экспертизы Ставропольского края» Федько И.И. <номер обезличен> от <дата обезличена>, причинили тяжкий вред его здоровью по квалифицирующему признаку опасности для жизни человека с созданием непосредственной угрозы для жизни.

Допрошенный в судебном заседании подсудимый Атаев М.В.-О. вину свою признал частично и указал, что <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут он управлял технически исправным автомобилем «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты> и двигался по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, со скоростью 60-65 км/ч. Пассажиров и груза в автомобиле «ВАЗ 21074» не было. Намереваясь остановиться у правого края проезжей части, он принял решение перестроиться в правый ряд. Перед началом маневра он снизил скорость движения примерно до 50-55 км/ч, посмотрел в зеркало заднего вида и увидел двигавшийся по правой полосе на расстоянии примерно 80-100 метров от его автомобиля, автомобиль MERCEDES. Затем он включил указатель правого поворота и стал совершать маневр перестроения. При этом автомобиль MERCEDES двигался с большой скоростью, какой именно, он не может сказать. Сместившись на правую полосу движения, он почувствовал сильный удар в правую часть кузова автомобиля. После столкновения его автомобиль и автомобиль MERCEDES по инерции сместились вправо и выехали на прилегающую к проезжей части территорию, после чего его автомобиль допустил наезд на бордюрный камень и остановился на газоне, на котором оказались все колеса его автомобиля. Его автомобиль совместно с автомобилем MERCEDES двигался примерно 30 метров, при этом он торможение не применял. Выйдя из салона автомобиля, он увидел, что произошло столкновение с автомобилем MERCEDES. Обойдя свой автомобиль, он увидел на расстоянии примерно 3 метров от задней части его кузова лежащего на бордюрном камне потерпевшего Ткаченко, который находился без сознания, голова у него была в крови. Ранее данного мужчину он не видел. Подъехавшая к месту происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. При этом он скорую помощь не вызывал, кто вызвал, он не знает. В результате дорожно-транспортного происшествия никаких телесных повреждений он не получил, за медицинской помощью в лечебные учреждения не обращался. В момент дорожно-транспортного происшествия была ясная погода, без осадков, темное время суток, включено городское освещение, проезжая часть автодороги сухая и он и водитель MERCEDES управлял автомобилем с включенным ближним светом фар. Свою вину в совершении данного преступления признал частично, указав, что нарушил ПДД, а именно, что он не убедился в безопасности совершения маневра, но кто из них двоих сбил пешехода, не знает, считает, что водитель MERCEDES также должен быть привлечен к ответственности. На вопросы участников процесса подсудимый пояснил, что потерпевшему Ткаченко В.С. он оказывал материальную помощь, также он навещал его в больнице и дома.

Кроме показаний подсудимого Атаева М.В.О., его вина подтверждается:

Показаниями потерпевшего Ткаченко В.С., допрошенного в судебном заседании, согласно которых, <дата обезличена>, примерно в 22 часа 10 минут он шел по ул. <адрес обезличен> вдоль правого края проезжей части, в темпе спокойного шага в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>. На телефоне была включена музыка, а в ушах у него были наушники. В какой-то момент он почувствовал сильный удар в заднюю часть тела, после чего он потерял сознание. Пришел в себя <дата обезличена>, находясь в нейрохирургическом отделении МБУЗ ГКБ СМП г. Ставрополя. Позже ему стало известно, что он стал участником дорожно-транспортного происшествия. Об обстоятельствах произошедшего дорожно-транспортного происшествия он ничего пояснить не может, так как не помнит этого. В настоящее время состояние его здоровья удовлетворительное. После произошедшего Атаев М.В.о. навещал его в больнице и морально одерживал его маму, также он покупал ему лекарства и продукты питания. Он не заявлял гражданский иск и на данный момент не намерен его заявлять.

Вина Атаева М.В.О. подтверждается также оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, показаниями свидетеля Вяткиной Т.Г., согласно которых <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут она управляла технически исправным автомобилем «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» регистрационный знак <данные изъяты> и двигалась по правой полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, со скоростью примерно 60 км/ч. Пассажиров и груза в автомобиле не находилось. Впереди нее в попутном ей направлении по средней полосе двигался легковой автомобиль «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты> Данный автомобиль двигался с меньшей скоростью, с какой именно она точно сказать не может, так как расстояние между их автомобилями уменьшалось. В тот момент, когда расстояние между передней частью автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» и задней частью автомобиля <данные изъяты> составляло примерно 1.5-2 метра, водитель автомобиля «ВАЗ 21074», внезапно для нее, не включая указателя поворота, стал поворачивать на право, резко смещаясь на правую полосу движения. Сразу после этого произошло столкновение автомобиля «ВАЗ 21074» и автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» правой боковой частью кузова автомобиля «ВАЗ 21074» в левую боковую часть кузова автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4». После столкновения Вяткина Т.Е. применила экстренное торможение, но автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» по инерции продолжил движение и стал смещаться вправо, по ходу ее движения, на прилегающую к проезжей части ул. <адрес обезличен> территорию, после чего произошел наезд на бордюрный камень. Автомобиль «ВАЗ 21074» так же продолжил движение по инерции и стал смещаться вправо, по ходу его движения, на прилегающую к проезжей части ул. <адрес обезличен> территорию, где произошел наезд на пешехода, который двигался вдоль правого края проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, в темпе спокойного шага. Наезд на пешехода произошел правой передней частью кузова автомобиля «ВАЗ 21074» в заднюю часть тела пешехода. После остановки автомобиля она вышла из салона и увидела, что позади автомобиля «ВАЗ 21074» на бордюрном камне лежит мужчина, который находился в сознании. Вяткина Т.Г. поняла, что данный мужчина - это пешеход, на которого допустил наезд водитель автомобиля «ВАЗ 21074». Со своего мобильного телефона она дозвонилась в службу экстренной помощи и сообщила о произошедшем. Приехавшая на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставшись на месте происшествия, по приезду сотрудников полиции она принимала участие в составлении протокола осмотра места происшествия и схемы происшествия. С протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия и схемой к нему она полностью согласна. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение, и она управляла автомобилем с включенным ближним светом фар. С момента начала маневра перестроения автомобиля «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты> до момента столкновения с автомобилем «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» регистрационный знак <данные изъяты> прошло около 1.0 секунды. Непосредственно перед столкновением направление движения автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» она не меняла и торможение не применяла, так как не успела сделать этого, экстренное торможение она применила после столкновения. (Том 1 л.д. 103-105, Том 2 л.д. 26-27)

Вина Атаева М.В.О. подтверждается также оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, показаниями свидетеля Фай О.В., согласно которых <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут она со своей знакомой - Милютиной С. С. находилась на ул. <адрес обезличен>. Посмотрев на противоположную сторону проезжей части ул. <адрес обезличен>, она обратила внимание на автомобиль «ВАЗ 2107» в кузове белого цвета, двигавшийся по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен> же она обратила внимание на автомобиль «Мерседес Бенц», в кузове белого цвета, который двигался по правой полосе, в попутном автомобилю «ВАЗ 2107» направлении. В какой-то момент автомобиль «ВАЗ 2107», не включив указателей поворота, стал смещаться вправо, совершая маневр правого поворота. В этот момент произошло столкновение автомобиля «ВАЗ 2107» и автомобиля «Мерседес Бенц». После столкновения вышеуказанные автомобили по инерции сместились вправо и выехали на прилегающую к проезжей части подъездную дорогу. Когда вышеуказанные автомобили остановились, она подошла к ним и увидела лежащего позади автомобиля «ВАЗ 2107» на бордюрном камне мужчину, который находился в сознании. Девушка - водитель автомобиля «Мерседес Бенц» со своего мобильного телефона вызвала скорую помощь. Приехавшая на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставив водителю автомобиля «Мерседес Бенц» свои данные и номер мобильного телефона она покинула место происшествия. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение. (Том 1 л.д. 181-182)

Вина Атаева М.В.О. подтверждается также оглашенными в судебном заседании по ходатайству государственного обвинителя, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, показаниями свидетеля Милютиной С.С., согласно которых <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут она со своей знакомой - Фай О. В. находилась на ул. <адрес обезличен>. Посмотрев на противоположную сторону проезжей части ул. <адрес обезличен>, она обратила внимание на автомобиль «ВАЗ 2107» в кузове белого цвета, двигавшийся по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен> же она обратила внимание на автомобиль «Мерседес Бенц», в кузове белого цвета, который двигался по правой полосе, в попутном автомобилю «ВАЗ 2107» направлении. В какой-то момент автомобиль «ВАЗ 2107», не включив указателей поворота, стал смещаться вправо, совершая маневр правого поворота. В этот момент произошло столкновение автомобиля «ВАЗ 2107» и автомобиля «Мерседес Бенц». После столкновения вышеуказанные автомобили по инерции сместились вправо и выехали на прилегающую к проезжей части подъездную дорогу. Когда вышеуказанные автомобили остановились, она подошла к ним и увидела лежащего позади автомобиля «ВАЗ 2107» на бордюрном камне мужчину, который находился в сознании. Девушка - водитель автомобиля «Мерседес Бенц» со своего мобильного телефона вызвала скорую помощь. Приехавшая на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставив водителю автомобиля «Мерседес Бенц» свои данные и номер мобильного телефона она покинула место происшествия. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение. С какой именно скоростью двигались автомобили «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты> и «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4»; регистрационный знак <данные изъяты> непосредственно перед столкновением она точно сказать не может, однако, на ее взгляд, скорость движения была небольшой, то есть не превышающей установленного в населенном пункте ограничения 60 км/ч. Так же Милютина С.С. пояснила, что ни она, ни свидетель Фай О.В. не могли объективно определить скорость движения транспортных средств, так как они не обладают специальными познаниями в данной области, а так же у них при себе не имелось специального устройства (радара) для определения скорости движения транспортных средств. (Том 1 л.д. 185-186, Том 2 л.д. 43-44)

Помимо показаний потерпевшего, свидетелей, вина Атаева М.В.О. подтверждается письменными материалами дела, а именно:

содержанием заключения эксперта <номер обезличен> от <дата обезличена>, согласно которого в результате дорожно-транспортного происшествия Ткаченко B.C. были причинены телесные повреждения в виде сочетанной травмы: открытой черепно-мозговой травмы в виде контузии головного мозга средней степени с образованием эпидуральной и субдуральной гематом левой лобно-теменной доли, множественных линейных переломов лобной кости слева с переходом на основание черепа в переднюю черепную ямку, кровоподтеков лица; закрытых переломов оскольчатой верхней стенки левой орбиты без смещения, медиальной стенки левой орбиты со смещением, нижней стенки левой орбиты без смещения, передней стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, латеральной стенки левой верхнечелюстной пазухи со смещением, расхождения лобно-скулового шва слева, перелома ячеек решетчатой кости с возникновением гемосинуса (наличие крови в пазухах) ячеек решетчатой кости, пазухи клиновидной кости и левой верхнечелюстной пазухи; закрытого перелома левой ключицы со смещением отломков; ссадины туловища и конечностей, которые причинили тяжкий вред его здоровью по квалифицирующему признаку опасности для жизни человека с созданием непосредственной угрозы для жизни. (Том 1 л.д. 117-123)

содержанием заключения эксперта <номер обезличен> от <дата обезличена>, согласно которого в начальный момент контакта во взаимодействие вступали левое закругление накладки переднего бампера автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» р/з <данные изъяты> с правой передней дверью автомобиля «ВАЗ 21074» р/з <данные изъяты> В момент столкновения автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4», по отношению к автомобилю «ВАЗ 21074», двигался в направлении сзади вперед и несколько справа налево и их продольные оси были расположены под углом 20-25 градусов (160-155 градусов). В начальный момент контакта автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4», с учетом места столкновения, указанного со слов водителей обоих транспортных средств, двигался либо примерно вдоль осевой линии проезжей части дороги улицы <адрес обезличен>, либо со смещением вправо, и по отношению к данной оси дороги был расположен под углом примерно до 5 градусов. В начальный момент контакта автомобиль «ВАЗ 21074», с учетом места столкновения, указанного со слов водителей обоих транспортных средств, совершал маневр правого поворота и по отношению к осевой линии проезжей части дороги улицы <адрес обезличен> был расположен под углом около 20-30 градусов. В данной дорожной ситуации автомобиль «ВАЗ 21074», с учетом его габаритов и технических характеристик, механизма исследуемого столкновения, и места столкновения, указанного со слов водителей обоих транспортных средств, совершал маневр правого поворота, находясь как минимум, на стороне своего движения, ближе к середине проезжей части, при этом его правая сторона кузова как минимум была расположена примерно в 4.0 м до ближайшего края дороги улицы <адрес обезличен>. Столкновение автомобилей «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» и «ВАЗ 21074» произошло на проезжей части дороги улицы <адрес обезличен>, в границах перекрестка, на участке до места расположения данных транспортных средств. Место столкновения, указанное со слов водителей обоих транспортных средств, не противоречит, установленному в ходе настоящего исследования механизму столкновения автомобилей «ВАЗ 21074» и «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4». (Том л.д. 141-161)

содержанием заключения эксперта <номер обезличен> от <дата обезличена>, согласно которого при выполнении требований п.п. 8.1 абз.1 и 8.4 ПДД РФ у водителя Атаева была техническая возможность исключить столкновение с двигавшимся попутно, без изменения направления движения в соседнем правом ряду автомобилем «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4». Действия водителя Атаева не соответствовали требованиям п.п. 8.4 и 1.5 абз.1 ПДД РФ. (Том 1 л. д. 190-194)

содержанием заключения эксперта <номер обезличен> от <дата обезличена>, согласно которого при выполнении требований п.п. 8.1 абз.1 и 8.4 ПДД РФ у водителя Атаева была техническая возможность исключить столкновение с двигавшимся попутно, без изменения направления движения в соседнем правом ряду автомобилем «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4». Действия водителя Атаева не соответствовали требованиям п.п. 8.4 и 1.5 абз.1 ПДД РФ. (Том 2 л.д. 67-72)

содержанием постановления о признании и приобщении к данному уголовному делу - автомобиля «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты>, переданного на хранение подозреваемому Атаеву М.В.О. (Том 1 л.д. 92)

содержанием постановления о признании и приобщении к данному уголовному делу - автомобиля «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» регистрационный знак <данные изъяты> переданного на хранение свидетелю Вяткиной Т.Г. (Том 1 л.д. 112)

содержанием постановления о признании и приобщении к данному уголовному делу - носимых вещей (куртка и рубашка), в которых Ткаченко B.C. находился в момент дорожно-транспортного происшествия, возвращенных потерпевшему Ткаченко B.C. (Том 1 л.д. 164)

содержанием схемы происшествия от <дата обезличена> и протокола осмотра места происшествия от <дата обезличена>, где указано, что проезжая часть ул. <адрес обезличен>, асфальтированная, сухая, горизонтальная, шириной 10.5 м., для движения в одном направлении. Дорожная разметка и дорожные знаки отсутствуют. Место столкновения автомобилей «ВАЗ 21074» и «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» расположено на проезжей части ул. <адрес обезличен>, в 3.05 м от правого по ходу движения автомобилей «ВАЗ 21074» и «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» края проезжей части и в 17.95 м от ближнего угла <адрес обезличен> но ул. <адрес обезличен>. Место наезда на пешехода Ткаченко B.C. расположено на проезжей части ул. <адрес обезличен>, в 0.0 м от правого по ходу движения автомобилей «ВАЗ 21074» и «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» края проезжей части и в 8.95 м от ближнего угла <адрес обезличен> по ул. <адрес обезличен>. (Том 1 л.д. 8, 59-66)

содержанием протокола осмотра транспортного средства автомобиля «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты>, согласно которого на автомобиле имеются следующие повреждения: деформирована правая задняя дверь, капот, правое переднее крыло, правая передняя дверь, крыша, правый короб, правая средняя стойка, передняя правая стойка, левое переднее крыло, правый передний диск колеса, разбито лобовое стекло. (Том 1 л.д. 90-91)

содержанием протокола выемки, согласно которого потерпевший Ткаченко B.C. добровольно выдал носимые вещи (куртку и рубашку), в которых он находился в момент дорожно-транспортного происшествия. (Том 1 л.д. 130-131)

содержанием рапорта об обнаружении признаков преступления от <дата обезличена>, согласно которого <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут, водитель Атаев Малик В. О. <дата обезличена> года рождения, проживающий по адресу: <адрес обезличен>, управляя автомобилем «ВАЗ 21074» регистрационный знак У 532 СР - 26 и двигаясь по проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, в районе <адрес обезличен> по ул. <адрес обезличен>, совершая маневр перестроения, не убедился в его безопасности, создал помеху в движении автомобилю «MERCEDES BENZ GL 3 50 CDI 4» регистрационный знак <данные изъяты>, под управлением водителя Вяткиной Т. Г. <дата обезличена> года рождения, проживающей по адресу: <адрес обезличен>, двигавшемуся в попутном с автомобилем «ВАЗ 21074» направлении и допустил столкновение с ним. После столкновения автомобиль «ВАЗ 21074» и автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 CDI 4» продолжая движение по инерции, сместились вправо по ходу своего движения, где допустили наезд на пешехода Ткаченко В. С. 1984 года рождения, проживающего по адресу: <адрес обезличен>. В результате дорожно-транспортного происшествия пешеход Ткаченко B.C. получил телесные повреждения, причинившие согласно заключению эксперта <номер обезличен> (по делу об административном правонарушении) от <дата обезличена> тяжкий вред его здоровью. (Том 1 л.д. 4)

водительское удостоверение серия <номер обезличен> <номер обезличен> на имя Атаева М.В.О., свидетельство о регистрации ТС серия <номер обезличен>, доверенность на право управления автомобилем «ВАЗ 21074» регистрационный знак <данные изъяты> и ответственности страховой полис обязательного страхования гражданской владельцев транспортных средств серия ВВВ <номер обезличен>. (Том 1 л.д. 84-86)

Согласно показаний свидетеля защиты Багирян Г.А., оглашенных в судебном заседании по ходатайству стороны защиты, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут он находился на ул. <адрес обезличен>. Посмотрев на проезжую часть, он обратил внимание на автомобиль «ВАЗ 2107» в кузове белого цвета, регистрационный знак которого он не запомнил, двигавшийся по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, со скоростью примерно 40-50 км/ч. Так же он обратил внимание на автомобиль «Мерседес Бенц», в кузове белого цвета, регистрационный знак, которого он не запомнил, который двигался по правой полосе, в попутном автомобилю «ВАЗ 2107» направлении, с большей, чем автомобиль «ВАЗ 2107» скоростью, так как автомобиль «Мерседес Бенц» догонял автомобиль «ВАЗ 2107», однако с какой именно скоростью двигался автомобиль «Мерседес Бенц», он точно указать не может. После того, как вышеуказанные автомобили проехали мимо него, он услышал сильный звук удара. Посмотрев вправо, он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно столкновение автомобиля «ВАЗ 2107» и автомобиля «Мерседес Бенц». Однако самого момента столкновения он не видел. Багирян Г.А. сразу же направился к месту происшествия. В это время из салона автомобиля «ВАЗ 2107» вышел ранее незнакомый ему молодой человек, который, по всей видимости, являлся водителем данного автомобиля, а из салона автомобиля «Мерседес Бенц» вышла ранее незнакомая ему девушка, которая, по всей видимости, являлась водителем данного автомобиля. Он так же увидел лежащего позади автомобиля «ВАЗ 2107» на бордюрном камне ранее незнакомого ему мужчину, который находился в сознании. Приехавшая через некоторое время на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставив водителю автомобиля «ВАЗ 2107» свои данные и номер мобильного телефона он покинул место происшествия. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение. (Том 1 л.д. 231-233)

Согласно показаний свидетеля защиты Хаммадова Н.Н.О., оглашенных в судебном заседании по ходатайству стороны защиты, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут он находился на ул. <адрес обезличен>. Посмотрев на проезжую часть, он обратил внимание на автомобиль «ВАЗ 2107» в кузове белого цвета, регистрационный знак которого он не запомнил, двигавшийся по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, со скоростью примерно 40-50 км/ч. Так же он обратил внимание на автомобиль «Мерседес Бенц», в кузове белого цвета, регистрационный знак, которого он не запомнил, который двигался по правой полосе, в попутном автомобилю «ВАЗ 2107» направлении, с большей, чем автомобиль «ВАЗ 2107» скоростью, так как автомобиль «Мерседес Бенц» догонял автомобиль «ВАЗ 2107», однако с какой именно скоростью двигался автомобиль «Мерседес Бенц», он точно указать не может. После того, как вышеуказанные автомобили проехали мимо него, он услышал сильный звук удара. Посмотрев вправо, он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно столкновение автомобиля «ВАЗ 2107» и автомобиля «Мерседес Бенц». Однако самого момента столкновения он не видел. Хаммадов Н.Н.О. сразу же направился к месту происшествия. В это время из салона автомобиля «ВАЗ 2107» вышел ранее незнакомый ему молодой человек, который, по всей видимости, являлся водителем данного автомобиля, а из салона автомобиля «Мерседес Бенц» вышла ранее незнакомая ему девушка, которая, по всей видимости, являлась водителем данного автомобиля. Он так же увидел лежащего позади автомобиля «ВАЗ 2107» на бордюрном камне ранее незнакомого ему мужчину, который находился в сознании. Как он понял, это был пешеход, на которого допустили наезд. Какой именно автомобиль «ВАЗ 2107» или «Мерседес Бенц» допустил наезд на вышеуказанного пешехода, он не видел. Приехавшая через некоторое время на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставив водителю автомобиля «ВАЗ 2107» свои данные и номер мобильного телефона он покинул место происшествия. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение. (Том 1 л.д. 236-237)

Согласно показаний свидетеля защиты Мамедова Р.А.О., оглашенных в судебном заседании по ходатайству стороны защиты, с согласия лиц участвующих в деле в порядке ст. 281 УПК РФ, <дата обезличена> примерно в 22 часа 10 минут он находился на ул. <адрес обезличен>. Посмотрев на проезжую часть, он обратил внимание на автомобиль «ВАЗ 2107» в кузове белого цвета, регистрационный знак которого он не запомнил, двигавшийся по средней полосе проезжей части ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен> в сторону <адрес обезличен>, со скоростью примерно 40-50 км/ч. Так же он обратил внимание на автомобиль «Мерседес Бенц», в кузове белого цвета, регистрационный знак которого он не запомнил, который двигался по правой полосе, в попутном автомобилю «ВАЗ 2107» направлении, с большей, чем автомобиль «ВАЗ 2107» скоростью, так как автомобиль «Мерседес Бенц» догонял автомобиль «ВАЗ 2107», однако с какой именно скоростью двигался автомобиль «Мерседес Бенц», он точно указать не может. После того, как вышеуказанные автомобили проехали мимо него, он услышал сильный звук удара. Посмотрев вправо, он увидел, что произошло дорожно-транспортное происшествие, а именно столкновение автомобиля «ВАЗ 2107» и автомобиля «Мерседес Бенц». Однако самого момента столкновения он не видел. Мамедов Р.А.О. сразу же направился к месту происшествия. В это время из салона автомобиля «ВАЗ 2107» вышел его знакомый - Атаев Малик, который являлся водителем данного автомобиля, а из салона автомобиля «Мерседес Бенц» вышла ранее незнакомая ему девушка, которая, по всей видимости, являлась водителем данного автомобиля. Он так же увидел лежащего позади автомобиля «ВАЗ 2107» на бордюрном камне ранее незнакомого ему мужчину, который находился в сознании. Приехавшая через некоторое время на место происшествия карета скорой помощи госпитализировала пострадавшего в лечебное учреждение. Оставив водителю автомобиля «ВАЗ 2107» свои данные и номер мобильного телефона он покинул место происшествия. В момент произошедшего дорожно-транспортного происшествия было темное время суток, ясная погода, без осадков, проезжая часть автодороги сухая, включено городское освещение. (Том 2 л.д. 196-197).

Таким образом, проанализировав и оценив вышеприведенные доказательства и полагая в основу обвинительного приговора, в том числе показания подсудимого Атаева М.В.О., данные им в ходе судебного заседания, подробно рассказавшего как, когда и при каких обстоятельствах им был совершен маневр перестроения, в результате которого произошло столкновение, а также показания потерпевшего Ткаченко В.С. допрошенного в судебном заседании, оглашенные в судебном заседании показания свидетелей Вяткиной Т.Г., Фай О.В. и Милютиной С.С., подтвердивших, что автомашина под управлением Атаева совершила маневр перестроения, не убедившись в его безопасности, не включив сигнал поворота, суд приходит к выводу об их достоверности и соответствии фактическим обстоятельствам дела, поскольку они подробны, последовательны, логичны, согласуются между собой и подтверждаются письменными материалами дела, исследованными в судебном заседании.

В связи с вышеизложенным, суд к показаниям Атаева М.В.О. о том, что при перестроении он включал сигнал поворота и убеждался в том, что автомобиль Мерседес находится на безопасном расстоянии для его перестроения, относится критически, поскольку они опровергаются собранными по уголовному делу доказательствами, в том числе вышеизложенными показаниями свидетелей Вяткиной Т.Г., Фай О.В. и Милютиной С.С., не доверять показаниям которых у суда нет оснований, все доказательства в совокупности указывают на что, Атаев Малик В. О., управляя автомобилем «ВАЗ 21074» и двигаясь по ул. <адрес обезличен>, в направлении от <адрес обезличен>, в сторону <адрес обезличен>, в районе <адрес обезличен>, грубо нарушил требования Правил дорожного движения РФ, перед началом совершения правого поворота, не убедился что маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения, не уступил дорогу автомобилю «MERCEDES BENZ GL 350 СDI 4» регистрационный знак <данные изъяты> под управлением водителя Вяткиной Т.Г., двигавшемуся в попутном ему направлении, в результате чего допустил столкновение с ним. После столкновения автомобиль «ВАЗ 21074» и автомобиль «MERCEDES BENZ GL 350 СDI 4» двигаясь по инерции, сместились вправо, где допустили наезд на пешехода Ткаченко B.C. и повлекли по неосторожности тяжкий вред здоровью по квалифицирующему признаку опасности для жизни с созданием непосредственной угрозы для жизни.

Оценив изложенные доказательства, суд пришел к убеждению, что вина Атаева М.В.О., в совершении действий, указанных в установочной части приговора, доказана полностью.

Показания свидетелей защиты <данные изъяты> не опровергают совершение Атаевым вышеуказанных действий, более того, как показывают свидетели защиты, самого столкновения они не видели, какая из машин сбила пешехода Ткаченко, пояснить не смогли.

Суд считает, что действия Атаева М.В.О. следует квалифицировать по ч.1 ст.264 УК РФ, так как он как лицо, управляющее автомобилем, нарушил правила дорожного движения, повлекшие причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При определении вида и размера наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного Атаевым М.В.О. преступления, в силу ст.15 УК РФ, относящегося к категории небольшой тяжести, форму вины, обстоятельства, характеризующие личность подсудимого – на учете у врача нарколога и врача психиатра не состоит, положительно характеризуется по месту жительства (Т 1 л.д.210), не работает, ранее не судим, однако, привлекался к уголовной ответственности.

Обстоятельств, смягчающих наказание, судом не установлено.

Обстоятельств, отягчающих наказание, в соответствии со ст.63 УК РФ, судом не установлено.

Так же суд учитывает, что в соответствие со ст. 43 УК РФ, наказание применяется в целях восстановления социальной справедливости, а также в целях исправления осужденного и предупреждения совершения новых преступлений, влияния наказания на исправление, мнение потерпевшего.

Суд учитывает, что ограничение свободы не может быть назначено Атаеву М.В.О. в силу запрета, содержащегося в ч. 6 ст. 53 УК РФ, поскольку он является иностранным гражданином, а арест, предусмотренный ст. 54 УК РФ и принудительные работы в настоящее время не введены в действие Федеральным законом, в связи с чем судом также не могут быть применены. Таким образом, лишение свободы является единственным видом наказания, которое может быть назначено Атаеву М.В.О. по санкции ст. 264 ч. 1 УК РФ, с назначением дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортным средством.

Обстоятельств для назначения наказания с учетом положений ст. 64 УК РФ либо постановления приговора без назначения наказания, судом не установлено.

Руководствуясь ст. ст. 299, 303 – 305, 307 – 309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Атаева Малика В. О. признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на один год, с лишением права управлять транспортным средством на два года.

В соответствии со ст.73 УК РФ назначенное Атаеву Малику В. О. наказание в виде лишения свободы считать условным с установлением испытательного срока в два года.

В период испытательного срока обязать Атаева Малика В. О. не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за исправлением условно осужденных; один раз в месяц являться в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за исправлением условно осужденных на регистрацию.

Меру пресечения Атаеву Малику В. О. – домашний арест - оставить прежней до вступления приговора в законную силу.

Зачесть Атаеву М.В.О. в срок отбывания наказания время нахождения под домашним арестом с <дата обезличена>.

Вещественные доказательства: <данные изъяты>

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Ставропольский краевой суд через Ленинский районный суд г.Ставрополя в течение 10 суток со дня провозглашения, а осужденным, содержащимся под стражей, - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья И.Л.Гиевая

Копия верна

Судья И.Л.Гиевая