Дело № 12-81/2020, апелляция

Судья Ясинская О.О. Дело № 7-12-81/2020

РЕШЕНИЕ

17 февраля 2020 года город Владивосток

Судья Приморского краевого суда Фаленчи А.В.,

рассмотрев в судебном заседании жалобу защитника [СКРЫТО] М.Т. – адвоката Фролова С.Л. на постановление судьи Фрунзенского районного суда г. Владивостока Приморского края от 24 декабря 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении гражданина Узбекистана [СКРЫТО] Малика Турсуновича,

установил:

постановлением судьи Фрунзенского районного суда г. Владивостока от 24 декабря 2019 года [СКРЫТО] М.Т. признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, и подвергнут административному наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 год.

В жалобе, поданной в Приморский краевой суд, защитника [СКРЫТО] М.Т. – адвоката Фролова С.Л. просит об изменении постановления и назначении ему наказания, не связанного с лишением права управления транспортного средства, приводя доводы о наличии смягчающих наказание обстоятельств, связанных с ненадлежащим оборудованием пешеходного перехода и плохими погодными условиями.

Изучив доводы жалобы и материалы дела, заслушав пояснения [СКРЫТО] М.Т. и его защитника адвоката Фролова С.Л., поддержавших доводы жалобы по изложенным в ней основаниям, мнение потерпевшей К.К.В., полагавшей вынесенное судьей постановление законным и обоснованным, не нахожу оснований для отмены или изменения постановления судьи.

Ответственность по части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрена за нарушение Правил дорожного движения или правил эксплуатации транспортного средства, повлекшее причинение легкого вреда здоровью потерпевшего.

Пунктом 1.5 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (далее – Правила дорожного движения) установлено, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В соответствии с пунктом 10.1 Правил дорожного движения водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

Согласно пункту 14.1 Правил дорожного движения водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Как следует из материалов дела, 3 июля 2019 года в 19 часов 55 минут в районе дома № 25«в» по ул. Калинина в г. Владивостоке водитель [СКРЫТО] М.Т., управляя автомашиной «ТК», государственный регистрационный знак №, двигаясь со стороны ул. Черемуховая в сторону ул. Спортивная, совершил наезд на пешехода К.К.В., пересекавшую проезжую часть дороги по нерегулируемому пешеходному переходу, в результате чего К.К.В. были причинены телесные повреждения, повлекшие легкий вред здоровью.

В соответствии со статьей 26.11 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях судья, члены коллегиального органа, должностное лицо, осуществляющие производство по делу об административном правонарушении, оценивают доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном и объективном исследовании всех обстоятельств дела в их совокупности.

Указанные требования закона в ходе рассмотрении дела об административном правонарушении в отношении [СКРЫТО] М.Т. были соблюдены.

Принимая решение о привлечении [СКРЫТО] М.Т. к административной ответственности, судья обоснованно исходил из того, что факт совершения им административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.24 КоАП РФ, подтверждается собранными по делу доказательствами, оцененными в совокупности, а именно: протоколом об административном правонарушении № от 14 ноября 2019 года; справкой по дорожно-транспортному происшествию от 3 июля 2019 года; протоколом осмотра места совершения административного правонарушения с соответствующей схемой и фототаблицей № от 3 июля 2019 года, письменными объяснениями [СКРЫТО] М.Т., К.К.В. и С.А.В.; заключением эксперта №, которым зафиксированы установленные у К.К.В. телесные повреждения и тяжесть причиненного вреда здоровью, иными материалами дела.

Постановление о привлечении [СКРЫТО] М.Т. к административной ответственности вынесено с соблюдением срока давности привлечения к административной ответственности, установленного ч. 1 ст. 4.5 КоАП РФ для данной категории дел, а также с соблюдением правил подведомственности.

При назначении [СКРЫТО] М.Т. административного наказания требования законодательства также не нарушены.

Санкция части 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривает наложение административного штрафа в размере от двух тысяч пятисот до пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного года до полутора лет.

Действия [СКРЫТО] М.Т. судьей квалифицированы правильно, а наказание назначено в пределах санкции ч.1 статьи 12.24 КоАП РФ.

При назначении наказания судья принял во внимание личность правонарушителя, признание им вины как смягчающего административную ответственность обстоятельства. Вместе с тем, с учетом характера совершенного правонарушения, обстоятельств его совершения, наступивших последствий, а также отягчающего административную ответственность обстоятельства в виде повторного совершения однородного правонарушения, судья посчитал необходимым назначить [СКРЫТО] М.Т. наказание в виде лишения права управления транспортными средствами на минимальный из предусмотренного санкцией статьи срок.

Назначенное наказание является оправданным, направленным на предупреждение совершения административных правонарушений в области дорожного движения и обеспечение безопасного дорожного движения, приоритетом которого является жизнь и здоровье его участников.

Довод жалобы о том, что дорожно-транспортное происшествие было обусловлено дождливой погодой, ограничивающей видимость, и мокрым состоянием дорожного покрытия, обоснованными не являются, поскольку, в силу положений пункта 10.1 Правил дорожного движения [СКРЫТО] М.Т. при выборе скорости движения транспортного средства был обязан среди прочего учитывать дорожные и метеорологические условия, а также видимость в направлении движения.

Сведения о ненадлежащем содержании дорожной разметки, обозначающей пешеходный переход, как и утверждение защиты о плохой видимости соответствующего дорожного знака, основанием для освобождения [СКРЫТО] М.Т. от административной ответственности не являются.

При данных обстоятельствах полагаю, что назначенное [СКРЫТО] М.Т. наказание определено с учетом требований статей 3.1, 4.1 КоАП РФ, соразмерно тяжести совершенного правонарушения и является справедливым.

Нарушений норм процессуального права в ходе производства по делу об административном правонарушении не установлено.

На основании изложенного, руководствуясь статьей 30.7 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, судья

решил:

постановление судьи Фрунзенского районного суда г. Владивостока Приморского края от 24 декабря 2019 года по делу об административном правонарушении, предусмотренном частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, в отношении [СКРЫТО] Малика Турсуновича оставить без изменения, а жалобу его защитника Фролова С.Л. – без удовлетворения.

Судья А.В. Фаленчи