Дело № 1-511/2019, первая инстанция

дело № 1-511/2019(03RS0003-01-2019-010918-42)

ПРИГОВОР

Именем Российской Федерации

г.Уфа 11 декабря 2019 года

Кировский районный суд г.Уфы Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Набиева Р.Р.,

с участием:

потерпевших ФИО8, ФИО2,

государственного обвинителя Тактамышева И.Р.,,

подсудимого Мухиянова Л.Т.,

защитника - адвоката Махмутова Н.Г.,

при секретаре Закировой К.Ш.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в порядке общего судопроизводства материалы уголовного дела в отношении

[СКРЫТО] [СКРЫТО] [СКРЫТО], ДД.ММ.ГГГГ, уроженца г.Уфа Республики Башкортостан, гражданина Российской Федерации, имеющего средне-специальное образование, состоящего в браке, работающего УПАТП № филиал ГУП «Башавтотранс» - водителем, военнообязанного, зарегистрированного и проживающего по адресу: Республика Башкортостан, г.Уфа, <адрес>, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

[СКРЫТО] Л.Т. управляя автомобилем, нарушил Правила дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах.

[СКРЫТО] Л.Т. 13 июля 2019 года, около 11 часов, управляя технически исправным автобусом «НЕФАЗ 5299-30-42» регистрационный знак №, следуя по автодороге ведущей от Аэропорта в сторону автодороги «Уфа-Оренбург» Кировского района г.Уфы Республики Башкортостан, по горизонтальной проезжей части шириной 20,9 метров для двух направлений движения, имеющей дорожное покрытие в виде асфальта в сухом состоянии, в светлое время суток, при достаточной видимости, предвидя возможность наступления общественно-опасных последствий своих действий и пренебрегая безопасностью других участников дорожного движения, без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, обозначенному дорожными знаками 5.19.2 «Пешеходный переход» Приложения № к ПДД РФ, и дорожной разметкой 1.14.1 «Пешеходный переход» Приложения № к ПДД РФ, которые он мог своевременно обнаружить, в нарушение требований абзаца № пункта 10.1 ПДД РФ, не избрал скорость движения управляемого им транспортного средства, которая позволила бы ему постоянно осуществлять контроль за движением, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, своевременных мер к снижению скорости и остановки автомобиля не принял, не уступил дорогу пешеходу ФИО7, которая пересекала проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу и на расстоянии 2,7 метра от горизонтальной разметки и 10,2 метра от электроопоры № совершил наезд на неё, причинив телесные повреждения в виде: сочетанной травмы: ушибленной раны правой лобной области, линейный перелом лобной кости справа с переходом на верхнюю и нижнюю стенку глазницы, латеральную стенку решетчатого лабиринта и переднюю стенку клиновидной пазухи справа, ушиб головного мозга легкой степени, субарахноидальное кровоизлияние, субдуральную гидрома в лобно-височно-теменной области с обеих сторон, перелом 2-9 ребер справа (правосторонний гематоракс), перелом бугорка правой плечевой кости, перелом правого поперечного отростка Th2), причинив тяжкий вред здоровью. Смерть ФИО7 наступила 16 августа 2019 года от сочетанной травмы, осложнившейся полиорганной недостаточностью.

Нарушение [СКРЫТО] Л.Т., пункта 10.1 абзаца №, пункта 14.1 ПДД РФ, состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде смерти ФИО7

Допрошенный в судебном заседании подсудимый [СКРЫТО] Л.Т. вину в предъявленном обвинении признал, суду показал, что 13 июля 2019 года с утра прибыл на работу, прошел медицинский осмотр, затем механик осмотрел автобус «НЕФАЗ» регистрационный знак №, и выехал на маршрут № совместно с кондуктором. Около 11 часов двигаясь с остановки общественного транспорта «<адрес>» в сторону остановки общественного транспорта «развязка» пропустил пешеходов, проехал дальше. Когда подъезжал к остановке увидел женщину, которая бежала по левой обочине проезжей части. Как данная женщина начала пересекать проезжую часть он не видел, так как она попала в невидимую зону и когда уже подъезжал к остановке произошел удар передней правой частью автобуса, он сразу нажал на педаль тормоза, остановил автобус. На проезжей части лежала женщина с телесными повреждениями, без сознания, на автобусе были механические повреждения. Пострадавшая была госпитализирована на скорой медицинской помощи.

Кроме признательных показаний [СКРЫТО] Л.Т., его виновность подтверждается следующими доказательствами, исследованными в судебном заседании

показаниями потерпевшего ФИО8, допрошенного в судебном заседании, из которых следует, что 13 июля 2019 года ему стало известно, что его мама ФИО7 на автодороге «Уфа-Аэропорт» попала в дорожно-транспортное происшествие на нее наехал автобус и ее госпитализировали в больницу № г. Уфы. 16 августа 2019 года ему сообщили, что мама скончалась.

показаниями потерпевшей ФИО2, допрошенной в судебном заседании, из которых следует, что ее мама ФИО7 ДД.ММ.ГГГГ уехала в сад, расположенный вблизи Аэропорта. 13 июля 2019 года ей позвонил ее брат ФИО8 и сообщил что их мама попала дорожно-транспортное происшествие на автодороге «Уфа-Аэропорт» где на нее наехал автобус и что она госпитализирована в больницу № г.Уфы. ДД.ММ.ГГГГ им сообщили, что ФИО7 скончалась.

оглашенными и проанализированными в ходе судебного следствия с согласия сторон в соответствии со ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО9, из которых следует, что в июле 2019 года она выехала в качестве кондуктора на автобусе «НЕФАЗ» под управлением ФИО13 Подъезжая к остановке общественного транспорта «Поворот на Аэропорт» водитель ФИО14 начал снижать скорость и двигаясь по кармашку на пешеходном переходе она услышала удар, после которого ФИО13 остановил автобус. Выйдя из автобуса, увидела женщину, которая лежала на проезжей части возле правой передней двери автобуса, с видимыми телесными повреждениям. Сотрудниками скорой медицинской помощи пострадавшая была госпитализирована в больницу. (л.д.80-82).

оглашенными и проанализированными в ходе судебного следствия с согласия сторон в соответствии со ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО10, из которых следует, что 13 июля 2019 года около 12 часов находился на остановке общественного транспорта «поворот на аэропорт» в направлении города Уфы, когда услышал удар. Повернувшись в сторону дороги, увидел, что возле бордюра лежит женщина, которую сбил автобус Нефаз, следовавший по маршруту №с. Он вместе с водителем стал оказывать помощь женщине, которая в последующем была госпитализирована прибывшими медицинскими работниками. На автобусе на лобовом стекле и бампере с правой стороны имелись механические повреждения. Пострадавшая пересекала проезжую часть слева направо по ходу движения автобуса, со стороны садовых участков. Не исключает, что наезд произошел на пешеходном переходе, поскольку женщина после наезда отлетев от удара лежала на расстоянии 2 метров от горизонтальной разметки зебра, а автобус остановился сразу после наезда прямо на данной разметки. (л.д.86-88).

оглашенными и проанализированными в ходе судебного следствия с согласия сторон в соответствии со ст.281 УПК РФ показаниями свидетеля ФИО11, из которых следует, что 13 июля 2019 года с дежурной части ПДПС УМВД России по г.Уфе, поступило сообщение о дорожно-транспортном происшествии на автодороге «Уфа-Аэропорт» вблизи остановки «поворот на Аэропорт». По прибытии было установлено, что автобус «Нефаз» под управлением [СКРЫТО] Л.Т., двигавшийся по маршруту №С в зоне действия дорожных знаков пешеходный переход и на горизонтальной разметке допустил наезд на пешехода ФИО7 На горизонтальной разметке имелись следы крови. (л.д.90-91).

показания потерпевших, свидетелей исследованные в судебном заседании последовательны, не противоречивы, согласуются с материалами дела, подтверждаются и письменными доказательствами, исследованными в судебном заседании, которые также подтверждают вину [СКРЫТО] Л.Т. в совершении инкриминируемого преступления, а именно:

протоколом осмотра места административного правонарушения от 13 июля 2019 года, схемой, таблицей фотоиллюстрацией, согласно которых, место наезда на ФИО7 расположено на проезжей части на расстоянии 10,2 метра от электроопоры №, 2,7 метра от края проезжей части. На момент осмотра проезжая часть горизонтальная, в сухом виде, на проезжей части имеется горизонтальная дорожная разметка. (л.д.20-23, л.д.24, л.д.25-27).

протоколом осмотра трупа от 16 августа 2019 года, согласно которому в БСМП г.Уфа осмотрен труп ФИО7 (л.д.6-9, л.д.10).

автобусом «НЕФАЗ 5299-30-42» регистрационный знак С 405 ВК 102, на котором имеются механические повреждения в виде разбитого лобового стекла справа, трещины на переднем бампере, который был изъят в ходе выемки 9 октября 2019 года, осмотрен и признан вещественным доказательством по делу. (л.д.137-138, л.д.139, л.д.140-141, л.д.142-143, л.д.144).

протоколом следственного эксперимента от 15 октября 2019 года, проведенного на участке проезжей части «Уфа-Аэропорт» вблизи остановки общественного транспорта «Поворота на Аэропорт», в ходе которого [СКРЫТО] Л.Т. указал, что 13 июля 2019 года, двигаясь по автодороге «Уфа-Аэропорт» и подъезжая к остановке общественного транспорта «Поворот на Аэропорт» в направлении автодороги Уфа-Оренбург снизил скорость, пропустив пешеходов, в это время увидел женщину, бежавшую по обочине с противоположной стороны, на расстоянии 7 метров от дорожного знака «Пешеходный переход», которая с данного места начала переходить дорогу диагонально в правую сторону дороги. При переходе проезжей части автодороги «Уфа-Аэропорт» в зоне действия дорожных знаков «Пешеходный переход» по горизонтальные разметки «зебра» с водительского места автобус «НЕФАЗ 5299-30-42» пешехода-статиста видно. (л.д.147-151, л.д.152, л.д.153-155).

заключением эксперта № от 5 сентября 2019 года, согласно выводам которого у ФИО7 обнаружены телесные повреждения в виде сочетанной травмы: ушибленная рана правой лобной области; линейный перелом лобной кости справа с переходом на верхнюю и нижнюю стенку глазницы, латеральную стенку решетчатого лабиринта и переднюю стенку клиновидной пазухи справа; ушиб головного мозга легкой степени; субарахноидальное кровоизлияние; субдуральная гидрома в лобно-височно-теменной области с обеих сторон; перелом 2-9 ребер справа (правосторонний гематоракс); перелом бугорка правой плечевой кости; перелом правого поперечного отростка Тh2). Все вышеуказанные повреждения прижизненны, о чем свидетельствуют обнаруженные рубцы и срастающиеся переломы, которые причинены тупым предметом в область головы, туловища, правой верхней конечности, причинение которых не исключается 13 июля 2019 года при ДТП, причинившие тяжкий вред здоровью и являющиеся причиной смерти ФИО7 Смерть наступила от сочетанной травмы, осложнившейся полиорганной недостаточностью. (л.д.98-108).

заключением эксперта № от 14 октября 2019 года согласно выводам которого на автомобиле «НЕФАЗ 5299-30-42» каких-либо неисправностей тормозной системы, рулевого управления и ходовой части, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях проведения осмотра не обнаружено. (л.д.117-119).

заключением эксперта №.1 от 26 сентября 2019 года согласно выводам которой в данной дорожной ситуации водитель автобуса «НЕФАЗ 5299-30-42 регистрационный знак №, [СКРЫТО] Л.Т. при проезде нерегулируемого пешеходного перехода должен был руководствоваться требованиями п.14.1 Правил дорожного движения РФ. (л.д.127-132).

Доводы, изложенные в заключениях экспертов, суд считает обоснованными, а выводы убедительными, поскольку у суда нет оснований не доверять их выводам, исследования проведены в соответствии с требованиями уголовно-процессуального закона, уполномоченными на то лицами, которые были предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения.

справкой БСМП г. Уфы за №, согласно которой 13 июля 2019 года в 11 часов 14 минут с телефона № зарегистрирован вызов на имя ФИО7 по адресу Оренбургский тракт. (л.д.43-44).

справкой ФГБУ «Башкирское УГМС» за № которой ДД.ММ.ГГГГ температура воздуха составляла 27,4С, 27,0С облачность-пасмурно, видимость 10 км. (л.д.46).

справкой «ГКУ РБ «Безопасный регион» за № согласно которой по факту дорожно-транспортного происшествия произошедшего на автодороге со стороны Айрапорта, в сторону автодороги «Уфа-Оренбург» ДД.ММ.ГГГГ поступил вызов в 11 часов 29 минут с телефонного номера № (допрошен в ходе предварительного следствия). (л.д. 48).

Исследовав все представленные доказательства, проверив и оценив их, суд находит, что вышеуказанные доказательства, соответствуют предусмотренным уголовно-процессуальным законом требованиям об относимости, допустимости и достоверности, а в совокупности достаточны для правильного разрешения дела.

Таким образом, анализируя исследованные в ходе судебного заседания доказательства в их совокупности, согласующиеся между собой и не вызывающие сомнений в своей достоверности, суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого [СКРЫТО] Л.Т. в совершении преступления.

Действия подсудимого [СКРЫТО] Л.Т. который, управляя автомобилем, допустил нарушение Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, суд квалифицирует по ч.3 ст.264 УК РФ.

При назначении наказания суд учитывает:

Как личность [СКРЫТО] Л.Т. в совокупности характеризующего материала характеризуется удовлетворительно, на учете у врача-психиатра, врача-нарколога не состоит.

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание подсудимому суд учитывает признание вины, раскаяние в содеянном, активное способствование раскрытию и расследованию преступления.

Обстоятельств отягчающих наказание подсудимому [СКРЫТО] Л.Т. не усмотрено.

Учитывая данные о личности подсудимого, наличие смягчающих и отягчающих наказание обстоятельств, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, влияние назначенного наказания на его исправление суд считает возможным применить к нему условное наказание, в течение испытательного срока которого он должен доказать свое перевоспитание и исправление.

Суд полагает необходимым назначить дополнительное наказание в виде запрета заниматься деятельностью связанной с управлением транспортными средствами, так как оно будет дополнительной гарантией исправления подсудимого, а с учетом его возраста, будет способствовать получению им дополнительной профессии и не отразиться на условиях жизни его семьи.

Поскольку судом в качестве смягчающего наказания обстоятельств [СКРЫТО] Л.Т. учтено активное способствование в раскрытии и расследовании преступления, а так же отсутствуют отягчающие обстоятельства, суд при назначении наказания учитывает положения ч.1 ст.62 УК РФ.

Исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, и его поведением во время или после совершения преступления, каких-либо иных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного преступления не имеется, в связи с чем нет оснований для применения положений ст.64 УК РФ.

Фактические обстоятельства совершенного [СКРЫТО] Л.Т. преступления, которое является оконченным, о меньшей степени его общественной опасности не свидетельствует, в связи с чем нет оснований для изменения категории совершенного им преступления на менее тяжкую, предусмотренную ч.6 ст.15 УК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь ст.ст.296-299, 307-309 УПК РФ, суд,

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать [СКРЫТО] [СКРЫТО] [СКРЫТО] виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.264 УК РФ и назначить наказание в виде 2 лет лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами, сроком 6 месяцев.

На основании ст.73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 год.

В соответствии с ч.5 ст.73 УК РФ в период отбытия условного срока обязать [СКРЫТО] [СКРЫТО] [СКРЫТО] не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденных, являться 1 раз в месяц на регистрацию в специализированный государственный орган по установленному им графику.

Контроль за поведением осужденного [СКРЫТО] [СКРЫТО] [СКРЫТО] возложить на специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно осужденных по месту жительства.

По вступлению приговора в законную силу вещественные доказательства по делу, а именно:

Автобус - оставить по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан через Кировский районный суд г.Уфы Республики Башкортостан в течение 10 суток со дня провозглашения.

Судья Р.Р. Набиев