Дело № 1-459/2013, первая инстанция

Дело № 1-459/ 2013 г.

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

«6» декабря 2013 г. г.Уфа

Кировский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан в составе:

председательствующего судьи Рамазановой А.Х.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Кировского района г. Уфы Кузнецова В.В.,

подсудимого [СКРЫТО] А. В.,

защитника Лукманова Р.И., представившего удостоверение № и ордер №,

при секретаре Канбековой Р.И., а также потерпевшей ФИО2, ее представителя адвоката Акбердина И.Р.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в общем порядке судебного разбирательства материалы уголовного дела в отношении

[СКРЫТО] А. В., ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, проживающего по <адрес>, зарегистрированного по <адрес>, <данные изъяты>,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст.264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л :

[СКРЫТО] А.В., управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> на <адрес> водитель [СКРЫТО] А.В., управляя технически исправным автомобилем марки «ВАЗ-21099» государственный регистрационный знак №, регион 102, двигался со стороны <адрес> района в направлении г. Уфа со скоростью около 80 км/ч.

В пути следования водитель [СКРЫТО] А.В., не проявил должного внимания к окружающей его дорожной обстановке и ее изменениям, нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 9.10, 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденные постановлением Правительства Российской Федерации от ДД.ММ.ГГГГ № (далее по тексту Правила), согласно которым участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки; участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; водитель должен соблюдать необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения, скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил, при возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Водитель [СКРЫТО] А.В. в нарушении указанных выше требований Правил, в условиях достаточной видимости, двигался без соблюдения необходимого бокового интервала равного одному метру, обеспечивающего безопасность движения, не избрал скорость обеспечивающую ему возможность постоянного контроля за движением управляемого им транспортного средства, при возникновении опасности для движения, в виде находившегося на проезжей части пешехода ФИО1, своевременные меры к снижению скорости вплоть до полной остановки его транспортного средства не принял и на расстоянии <данные изъяты> метров от линии горизонтальной разметки 1.2.1 согласно приложения 2 к Правилам, обозначающей край проезжей части и в <данные изъяты> метрах от столба городского электроосвещения №, совершил наезд сзади на идущую по левому краю проезжей части, по ходу его движения, пешехода ФИО1, в результате чего пешеход ФИО1 получила телесные повреждения от которых скончалась на месте.

Своими действиями [СКРЫТО] А.В. причинил ФИО1 телесные повреждения в виде сочетанной травмы, <данные изъяты>. Все повреждения причинены прижизненно, незадолго до наступления смерти, о чем свидетельствуют кровоизлияния в мягких тканях. Данные телесные повреждения могли образоваться одномоментно в результате воздействия тупых предметов в заднее-правобоковую поверхность тела в условиях дорожно-транспортного происшествия. Указанные повреждения по общности механизма и времени образования рассматриваются в совокупности как сочетанная травма, являются опасными для жизни и поэтому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью и стоят в прямой причинной связи со смертью.

Подсудимый [СКРЫТО] А.В. виновным себя в совершении данного преступления не признал и показал, что ДД.ММ.ГГГГ он ехал на своем автомобиле из <адрес> на железнодорожный вокзал г. Уфа по крайней левой полосе. Видимость была достаточной, горели фонари. Проезжая мимо торгового центра <данные изъяты> он почувствовал удар, что-то упало на стекло, оно разбилось. Он вышел из машины, ничего не было, прошел дальше и увидел лежащего человека. До этого на проезжей части человека не было, не может сказать, откуда она появилась, предполагает, что женщина хотела перебежать дорогу между его автомобилем и впереди идущим. Знака «Пешеходный переход» на данном участке дороги нет. <данные изъяты> появилась со стороны ограждения, так как удар был с левой стороны его автомобиля.

Виновность [СКРЫТО] А.В. в совершении вышеуказанного преступления установлена следующими доказательствами.

Потерпевшая ФИО2 суду показала, что ДД.ММ.ГГГГ ей позвонила подруга ее матери <данные изъяты> и сообщила, что ее маму сбила автомашина, когда она шла ночью по дороге <данные изъяты>. Позднее ей позвонил следователь. С мамой она виделась примерно за три дня до гибели. [СКРЫТО] возместил за похороны <данные изъяты> рублей и в счет морального вреда <данные изъяты> рублей. На строгом наказании не настаивает, оставляет данный вопрос на усмотрение суда.

В связи с противоречиями в судебном заседании были оглашены показания потерпевшей ФИО2, данные в ходе предварительного следствия, где она показала, что в последний раз она видела свою маму в ДД.ММ.ГГГГ, она ушла от них, так как у нее были сложные отношения с отцом <данные изъяты>

Потерпевшая ФИО2 подтвердила данные показания.

Свидетель ФИО3 суду показал, что дату не помнит, летом ближе к полуночи он возвращался в город, не доезжая до мостовой развязки около торгового центра <данные изъяты> за <данные изъяты> метров он увидел на дороге разбросанные вещи, проехал дальше и примерно за 50 метров до моста увидел вещи и слева автомобиль <данные изъяты> или <данные изъяты>, а до автомобиля, ближе к левой стороне лежал человек. Проехав дальше, он позвонил в службу спасения. Само столкновение он не видел. Он сам ехал со скоростью около 80 км/час, дорога была хорошо освещена, у него проблем с видимостью не было, расстояние в потоке между машинами было около 50 метров.

Свидетель ФИО4 суду показала, что дату она не помнит, около <данные изъяты> они ехали по левой полосе в город, дорога освещалась, горели фонари, дорогу было видно, за рулем был ее муж, затем перестроились на среднюю полосу, по левой полосе проехала машина <данные изъяты>, чуть быстрее, чем они, и она увидела, как эта машина сбила человека. Впереди них были машины, но далеко, впереди <данные изъяты> машин не было. До столкновения она женщину не видела.

Свидетель ФИО5 суду показал, что дату он не помнит, вечером он ехал на своей машине в сторону города по средней полосе со скоростью около 80 км/час, по дороге горели фонари, в районе торгового центра <данные изъяты> ему показалось, что с моста посыпалась галька, тут жена сказала, что автомашина, которая ехала слева, сбила человека. Как сбили человека, он не видел, человека на дороге он не видел, пешеходов там быть не должно. Были ли впереди автомашины <данные изъяты> другие машины, он не помнит.

Свидетель ФИО6, показания которого оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показал, что ДД.ММ.ГГГГ он, управляя своим автомобилем, двигался по <адрес> со стороны <адрес> в направлении г. Уфа. Вблизи развязки на ТЦ <данные изъяты> на третьей крайней левой полосе движения своего направления он увидел, что стоит автомобиль <данные изъяты>, регистрационный знак точно не помнит, позади него на проезжей части лежит, как он понял, труп человека. Вокруг стояли люди. Он останавливаться не стал, а сразу по пути позвонил в службу спасения 112, и сообщил о происшествии. Более ничего конкретного о данном событии он пояснить не может. <данные изъяты>

Свидетель ФИО7, показания которого оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показал, что ДД.ММ.ГГГГ примерно в <данные изъяты> он, управляя автомобилем, двигался по <адрес>, со стороны <адрес> в направлении г. Уфа. Вблизи развязки, ведущей к ТЦ <данные изъяты> он увидел, что на дороге остановились автомобили, вокруг стояли люди, подъезжая ближе, он увидел, что на третьей, крайней левой полосе движения его направления стоит автомобиль <данные изъяты> регистрационный знак он не запомнил, за ним виделся тормозной след, у автомобиля было разбито лобовое стекло. Позади данного автомобиля лежал труп человека. Останавливаться он не стал, так как на месте уже находилось много людей, направился далее в город. Он стал звонить в службу спасения 112, и через некоторое время дозвонился. Сообщил о данном происшествии, что на <данные изъяты> произошел наезд на человека <данные изъяты>

Свидетель ФИО8, показания которой оглашены в судебном заседании с согласия сторон, в ходе предварительного следствия показала, что примерно <данные изъяты> она познакомилась с ФИО1, которая на тот момент снимала у нее жилье. На состояние здоровье она не жаловалась, помогала за ней ухаживать, в связи с ее болезнью. Склонностей к суициду она не проявляла. Официально она трудоустроена не была. Работала на временных местах, занималась ремонтом. ДД.ММ.ГГГГ ей на сотовый телефон позвонила ее знакомая, <данные изъяты>, у которой жила ФИО1, и сообщила, что ФИО1 скончалась в дорожно-транспортном происшествии на <данные изъяты>. Она созвонилась со следователем, оформлявшим это происшествие. Ей сообщили, что личность погибшей достоверно не установлена. Она направилась в морг, где опознала погибшую как ФИО1 О самом механизме ДТП ничего пояснить не может, узнала о нем только со слов следователя. <данные изъяты>

В соответствии с заключением эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ при судебно-медицинской экспертизе трупа обнаружены телесные повреждения в виде сочетанной травмы, <данные изъяты> в условиях ДТП при обстоятельствах указанных в постановлении следственных органов ДД.ММ.ГГГГ года. Указанные повреждения по общности механизма и времени образования рассматриваются в совокупности как сочетанная травма, являются опасными для жизни и поэтому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью и состоят в прямой причинной связи со смертью.

Смерть неизвестной женщины наступила от тяжелой сочетанной травмы со множественными переломами костей свода и основания черепа, ушибами головного мозга, множественными переломами ребер. <данные изъяты>

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ неисправностей тормозной системы, рулевого управления и ходовой части автомобиля <данные изъяты> регистрационный знак № 102 RUS, которые могли возникнуть до момента дорожно-транспортного происшествия и послужить его причиной, в ходе проведения исследования не обнаружено. <данные изъяты>

Из протокола осмотра места происшествия видно, что ДТП произошло в г. Уфе на <адрес> электроопоры № при осмотре дорожное покрытие горизонтальное в виде сухого асфальта, ширина проезжей части в обоих направлениях составляет <данные изъяты> метра. Место наезда расположено <данные изъяты> метров от линии горизонтальной разметки 1.2.1, обозначающей край проезжей части и в <данные изъяты> метрах от столба городского электроосвещения №, труп женщины расположен на расстоянии <данные изъяты> (голова) и <данные изъяты> м (правая нога) до края разделительной полосы <данные изъяты>

Согласно протоколу опознания ФИО8 опознала труп женщины, погибшей в результате ДТП от ДД.ММ.ГГГГ как ФИО1 <данные изъяты> г.р. <данные изъяты>

Согласно справки МУЭП «Уфагорсвет» от ДД.ММ.ГГГГ ДД.ММ.ГГГГ с <данные изъяты>. на участке <адрес> от <данные изъяты>» наружное освещение было включено на 100 %. Аварийных отключений на участке в указанное время не зафиксировано <данные изъяты>

В соответствии с протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ видимость в направлении движения из салона автомобиля марки <данные изъяты> до пешехода, находящегося на проезжей части, составила <данные изъяты> метров. <данные изъяты>

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ водитель автомобиля <данные изъяты> располагал технической возможностью предотвратить наезд путем своевременного торможения, как на стоящего пешехода, так и на пешехода, который двигается в попутном направлении; при объезде пешехода безопасный боковой интервал составляет около 1 метра, до края проезжей части – 1 метр, при попутном движении автомобиля и пешехода 1 метр. <данные изъяты>

Из протокола осмотра автомобиля <данные изъяты> регистрационный знак № 102 установлено, что расстояние от левого крыла до места удара пешехода ФИО1 о капот автомобиля составляет <данные изъяты> метра. <данные изъяты>

Из изложенного усматривается, что показания потерпевшего, свидетелей согласуются между собой, дополняют друг друга, подтверждаются они и письменными доказательствами, изложенными выше.

Показания свидетелей, оглашенные в судебном заседании, получены с соблюдением требований УПК РФ и у суда нет препятствий для использования их в качестве доказательств.

Довод подсудимого [СКРЫТО] А.В. об отсутствии его вины в дорожно-транспортном происшествии опровергается совокупностью вышеизложенных доказательств, его показания в судебном заседании суд расценивает как способ защиты.

Показания подсудимого [СКРЫТО] А. В. о том, что он не видел, как появилась потерпевшая, опровергается показаниями свидетелей ФИО3 о том, что он увидел черный пакет на дороге за <данные изъяты> метров, протоколом следственного эксперимента, согласно которому видимость из салона автомобиля до пешехода составила <данные изъяты> метров, что свидетельствует о том, что [СКРЫТО] А.В., проявив должную внимательность и осмотрительность мог и должен был увидеть пешехода.

Довод [СКРЫТО] А.В. о том, что потерпевшая могла перебегать дорогу между его машиной и впереди идущей, опровергается показаниями свидетеля ФИО4 о том, что перед машиной под управлением [СКРЫТО] А.В. автомашин не было.

Поэтому суд находит, что [СКРЫТО] А.В. в условиях хорошей видимости в направлении его движения, при возникновении по ходу движения опасности в виде пешехода, которого он был в состоянии обнаружить, не проявил должную внимательность и осмотрительность, и совершил наезд на пешехода ФИО1

С учетом изложенного суд действия [СКРЫТО] А.В. квалифицирует по ч. 3 ст. 264 УК РФ, так как он, управляя автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

При назначении наказания [СКРЫТО] А.В. суд в качестве смягчающих его вину обстоятельств, предусмотренных ч.1 и 2 ст. 61 УК РФ, учитывает, что он ранее не судим, раскаяние, возмещение материального и морального ущерба потерпевшей, наличие на иждивении малолетнего ребенка, наличие родителей инвалидов, на спецучетах не состоит.

По месту жительства и учебы [СКРЫТО] А.В. характеризуется положительно.

Обстоятельств, отягчающих наказание [СКРЫТО] А.В., предусмотренных ст. 63 УК РФ, не имеется.

С учетом характера и степени общественной опасности преступления, совершенного [СКРЫТО] А.В., его личности, в том числе вышеперечисленных обстоятельств, суд считает возможным назначить ему наказание без реального лишения свободы с применением ст. 73 УК РФ. Оснований для применения п. 6 ст. 15 УК РФ не имеется.

Гражданский иск не заявлен.

На основании изложенного и руководствуясь ст. 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

Признать [СКРЫТО] А. В. виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок <данные изъяты> с лишением права управления транспортными средствами на срок два года.

На основании ст. 73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным, установить испытательный срок два года.

Меру пресечения [СКРЫТО] А.В. в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении отменить по вступлении приговора в законную силу.

Вещественные доказательства: автомобиль оставить в распоряжении [СКРЫТО] А.В.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд РБ в течение 10 суток со дня провозглашения.

Председательствующий судья подпись

Копия верна. Судья: А.Х.Рамазанова