Дело № 1-364/2016, первая инстанция

Дело №1-365/2016 года

П Р И Г О В О Р

Именем Российской Федерации

г. Уфа 01 декабря 2016 года

Кировский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан в составе: председательствующего судьи Бикчурина А.Х.,

с участием государственного обвинителя помощника прокурора Кировского района г. Уфы ФИО19,

подсудимого ФИО3,

адвоката ФИО20 представившего удостоверение № и ордер серии № №,

потерпевшей ФИО2,

представителя потерпевшей ФИО2 – ФИО5,

при секретаре ФИО6,

рассмотрев в открытом судебном заседании материалы уголовного дела в отношении:

ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> района Республики Башкортостан, зарегистрированного по адресу: Республика Башкортостан, Дюртюлинский район, <адрес>, проживающего по адресу: г. Уфа, г. Уфа <адрес>, гражданина РФ, образование среднее, женатого, имеющего малолетнего сына 2010 года рождения, работающего в ООО «СК Ренессанс» бригадиром-монтажником, военнообязанного, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО3 совершил нарушение лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, в состоянии опьянения.

Преступление ФИО3 совершил в Кировском районе г. Уфы Республики Башкортостан при следующих обстоятельствах.

ДД.ММ.ГГГГ примерно в 21 час 25 минут водитель ФИО3, управляя технически исправным автомобилем марки «ШЕВРОЛЕ CRUZE» регистрационный знак Н862РХ регион 102, принадлежащем на праве собственности супруге Свидетель №1, следовал по автодороге «Уфа – Дема» со стороны мкр. «Дема» города Уфы Республики Башкортостан в направлении автодороги «Уфа-Оренбург».

ФИО3 09 сентября 2016 года примерно в 21 час 25 минут, следуя по мокрой асфальтированной проезжей части горизонтального профиля, не имеющей дефектов дорожного полотна, шириной 13,8 метра, в темное время суток, в условиях пасмурной погоды, при искусственном освещении автодороги по правому краю проезжей части в направлении автодороги «Уфа-Дема», при осадках в виде мелкого дождя, при достаточной видимости, предвидя наступления общественно-опасных последствий своих действий и пренебрегая безопасностью других участников дорожного движения, без достаточных к тому оснований, самонадеянной рассчитывая на предотвращение этих последствий, не соблюдал относящиеся к нему требования Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 23 октября 1993 года № 1090 (далее по тексту - Правила), чем пренебрег безопасностью дорожного движения и поставил себя в такие условия, при которых не мог действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, в нарушение требований пункта 2.7 Правил, согласно которого: «водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения», находясь в болезненном состоянии, в состоянии опьянения согласно акта медицинского освидетельствования №1414 от 10 сентября 2016 года после употребления препаратов, содержащих в своем составе вещества группы барбитуратов (фенобарбитал), кармазепин, феназин, начал движение по автодороге «Уфа-Дема» со стороны мкр. «Дема» города Уфы Республики Башкортостан в направлении автодороги «Уфа-Оренбург». Так согласно требований пункта 9.1 Правил, согласно которого «Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, при этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных расширений проезжей части, в нарушение требований пункта требований 8.1 Правил, согласно которого: «При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения» и пункта 9.2, Правил, согласно которого «На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой», совершил выезд на полосу встречного движения на расстоянии 5.4 метра от правого края проезжей части по направлению движения в сторону мкр. «Дема» города Уфы и 74,7 метра от поворота в сауну «Золотая Рыбка» (по адресу: г. Уфа <адрес>) допустил касательное столкновение с автомобилем марки «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG», регистрационный знак Р 983 ЕТ регион 102, под управлением водителя ФИО8, который двигался по встречному направлению движения, на расстоянии 5.8 метра от правого края проезжей части по направлению движения в сторону мкр. «Дема» города Уфы и 84,4 метра от поворота в сауну «Золотая Рыбка» (по адресу: г. Уфа <адрес>) допустил столкновение с автомобилем марки «ВАЗ 21154», регистрационный знак М 321 АО 102, под управлением водителя ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который двигался по встречному направлению движения.

В результате столкновения водитель автомобиля марки «ВАЗ 21154», регистрационный знак М 321 АО 102 – ФИО7 от полученных телесных повреждений скончался на месте дорожно – транспортного происшествия.

В результате нарушений требований пунктов 2.7, 8.1, 9.1, 9.2 Правил, водитель ФИО3, по неосторожности причинил ФИО7, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, телесные повреждения в виде закрытой черепно – мозговой травмы, ссадин лица, перелома основания черепа в средней черепной ямке, очагового кровоизлияния под мягкую мозговую оболочку правой височной доли; закрытой травмы груди, ушиба легких и сердца, разрыва легочной вены; перелома правой большеберцовой и малоберцовой кости, правой пяточной кости и вывиха левого голеностопного сустава, которые причинили вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни, по этому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинной связи со смертью.

Смерть потерпевшего наступила от травматико – геморрагического шока развившегося в результате множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов.

Нарушение пунктов 2.7, 8.1, 9.1, 9.2 Правил дорожного движения, состоят в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями, в виде причинения ФИО7 смерти.

Подсудимый ФИО3 в судебном заседании вину по предъявленному обвинению признал частично, показал, что водительский стаж 13 лет, в серьезных дорожно-транспортных происшествиях не участвовал, в состоянии опьянения за руль не садился, за последние пять лет пять раз привлекался к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, за превышение скорости и за неправильную парковку.

14 августа 2016 года у него обнаружили опухоль правой лобной доли головного мозга после проведения МРТ. С 25 августа 2016 года по 02 сентября 2016 года он проходил лечение в РКБ им. Куватова, где произвели биопсию головного мозга. После выписки из стационара он принимал лекарственный противосудорожный препарат «Финлепсин» по назначению врача.

09 сентября 2016 года он находился в автосервисе, расположенном в микрорайоне Дема г. Уфы. Около 21 часа он выехал в сторону г. Уфы. Управлял технически исправным автомобилем «ШЕВРОЛЕ CRUZE». Погода была пасмурная, шел мелкий дождь, горели фонари городского освещения, по ходу его движения. Видимость была достаточная. Движение на автодороге с его стороны было интенсивным. После железнодорожного моста у него начались резкое головокружение, он остановил свой автомобиль на обочине и около 10 минут сидел в машине, потом вышел и постоял на улице. После того, как ему стало легче, он продолжил движение. О том, что ему стало плохо, он никому не сообщал.

После того как проехал мост через реку Дема, его состояние ухудшилось. Что далее происходило, он пояснить не может, не помнит. Он помнит, что сработали подушки безопасности на его автомобиле, он понял, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Он самостоятельно выбрался из салона своего автомобиля, и увидел, что его автомобиль находился поперек автомобильной дороги. На полосе встречного движения находился автомобиль ВАЗ 21154, в кузове синего цвета с механическими повреждениями. Он понял, что допустил выезд на полосу встречного движения, где произошло столкновение с указанным автомобилем. В результате столкновения погиб водитель автомобиля ВАЗ ФИО7 В дорожно – транспортном происшествии он признает себя виновным.

09 сентября 2016 года он каких-либо лекарственных препаратов не употреблял, 08 сентября 2016 года около 22 часов он выпил лекарственный противосудорожный препарат «Финлепсин». То, что у него может резко закружиться голова, он не знал, врачи не запрещали садиться за руль, сказали, что автомобилем он может управлять, если он будет принимать противосудорожные препараты.

Вину признает частично потому, что не знал, что может наступить потеря сознания от приема лекарства, смерть потерпевшего наступила в результате его действий, в содеянном раскаивается, обязуется выплатить компенсацию причиненного морального вреда.

Виновность подсудимого ФИО3 в совершении нарушения лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшем по неосторожности смерть человека, в состоянии опьянения, установлена собранными по делу доказательствами.

Потерпевшая ФИО2 в судебном заседании показала, что ФИО7 являлся ее сыном. 09 сентября 2016 года она находилась дома. Примерно в 22 часа 40 минут, к ним домой пришел знакомый ее сына сказал, что сын ФИО7 попал в дорожно-транспортное происшествие и от полученных травм скончался на месте происшествия.

Она сразу вместе с ними проехал на место происшествие, увидела автомобиль марки «ШЕВРОЛЕ CRUZE», который находился поперек автомобильной дороги. На полосе движения в сторону микрорайона Дема находился автомобиль ее сына марки «ВАЗ 21154», с механическими повреждениями.

От сотрудников полиции ей стало известно, что 09 сентября 2016 года примерно в 21 часов 30 минут водитель ФИО3, управляя автомобилем «ШЕВРОЛЕ CRUZE», следуя по автодороге «Уфа-Дема» со стороны микрорайона «Дема» в направлении г. Уфы, выехал на полосу встречного движения, где допустил столкновение с автомобилем «ВАЗ 21154» под управлением водителя – ее сына ФИО7, от полученных телесных повреждений ее сын ФИО21 Евгений скончался на месте происшествия. Погода была пасмурная, осадков не было, поверхность дорожного покрытия была сухая, на улице было темно, горели фонари городского освещения, видимость была достаточной. Ее сын хроническими болезнями не болел, слух и зрение было хорошим. Правил дорожного движения никогда не нарушал, автомобилем управлял аккуратно.

Свидетель ФИО8 в судебном заседании показал, что работает в ООО «Трест КПД» в должности водителя генерального директора организации.

09 сентября 2016 года он ехал из города Уфы к себе домой в микрорайон Дема на автомобиле марки «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG» с регистрационным знаком № регион 102. Время было около 21 часа 30 минут, на улице шел мелкий дождь, видимость была достаточная, дорогу освещали городские системы освещения с левой стороны по направлению к Деме. Он двигался по крайней левой полосе со скоростью около 50-55 км/ч. Интенсивность дорожного движения была высокая. Примерно в 21 час 30 минут проезжая поворот в ресторан «Золотая Рыбка» ему навстречу перед мостом через реку Дему выехал автомобиль марки «Шевроле Круз» темного цвета. Чтобы избежать дорожно-транспортного происшествия он осуществил поворот направо, однако произошел касательный удар зеркалом заднего вида автомобиля «Шевроле Круз» в левую заднюю дверь его автомобиля. После этого он стал притормаживать и услышал сильный удар, остановившись, он увидел, что автомобиль марки «Шевроле Круз» столкнулся с автомобилем марки ВАЗ-2115 лоб в лоб. Он вышел из своего автомобиля, подошел к автомобилю марки ВАЗ-2115 с регистрационным знаком № регион 102, водитель которого от полученных телесных повреждений скончался на месте, об этом ему сообщили другие очевидцы, которые находились на месте дорожно-транспортного происшествия. Водитель автомобиля марки «Шевроле Круз» с регистрационным знаком № находился около своего автомобиля. Через некоторое время приехал автомобиль скорой медицинской помощи и госпитализировал водителя марки «Шевроле Круз» с регистрационным знаком Н 862 РХ регион 102. Виновным в дорожно-транспортном происшествии считает водителя автомобиля марки «Шевроле Круз» ФИО3

Свидетель Свидетель №1 в судебном заседании показала, что ФИО3 ее супруг. 09 сентября 2016 года в 21 час 35 минут ей позвонил ФИО3 сказал, что он попал в дорожно-транспортное происшествие, она сразу же вместе с своими знакомыми поехали на место происшествия. Приехав, она увидела, что произошло столкновение между автомобилями марки «Шевроле Круз» регистрационный знак Н 862 РХ регион 102, которым управлял ее муж ФИО3 и ВАЗ 21154, также в происшествии участвовал автомобиль марки «Фольксваген Туарег» под управлением ФИО8 После чего она увидела своего мужа ФИО3, который находился в автомобиле скорой помощи, где ему оказывали первую медицинскую помощь. Потом мужа госпитализировали на автомобиле скорой помощи в медицинское учреждение, она поехала с ним. В больнице ФИО3 осмотрели врачи, сделали рентгеновские снимки, обработали раны наложили повязки, потом отпустили. За ними приехали сотрудники дорожно-патрульной службы, и они вместе с ними поехали на место дорожно-транспортного происшествия. После того как они приехали сотрудники полиции, стали проводить осмотр места происшествия. Автомобили марки «Шевроле Круз» и «ВАЗ 21154» увезли на эвакуаторах. У ФИО3 14 августа 2016 года при обследовании головы, было обнаружена опухоль в правой лобной доли, после чего он был госпитализирован 25 августа 2016 года в РКБ им. Куватова, 29 августа 2016 года была проведена биопсия головного мозга, во время биопсии были судороги. 01 сентября 2016 года стал известен результат гистилогического исследования диагноз «фибриллярная астроцитома, по назначению врача был назначен антибиотик «Цефатаксин», и противосудорожный препарат «Бензонал». После курса лечения ФИО3, по назначению врача было рекомендовано лечение противосудорожными препаратами.

Свидетель Свидетель №2 в судебном заседании показал, что 09 сентября 2016 года около 21 часа 20 минут двигался на автомобиле марки «ВАЗ 21093» регистрационный знак Р759ХО регион 102 по автомобильной дороге Уфа – Дема в направлении микрорайона Дема, по крайней правой полосе. Освещение имелось на противоположной стороне движения, шел мелкий дождь, было пасмурно, видимость была достаточная, он двигался со скоростью около 40-50 км/ч, движение на автодороге было интенсивное. Примерно в 21 час 25 минут не доезжая до моста через реку Дема около ресторана «Золотая Рыбка», он двигаясь за автомобилем марки «Фольксваген Туарег» темного цвета, увидел яркий свет фар от автомобиля движущегося навстречу ему и водителю автомобиля марки «Фольксваген Туарег». После чего он и водитель автомобиля марки «Фольксваген Туарег» резко повернули направо и прижались к обочине, в момент данного маневра, водитель движущегося навстречу автомобиля задел зеркалом заднего вида автомобиль марки «Фольксваген Туарег» слева, после чего он увидел столкновение лоб в лоб автомобилей марки «Шевроле Круз» и ВАЗ 21154. Он остановился у обочины, вышел из автомобиля и позвонил в службу спасения 112, и подошел к машинам «Шевроле Круз», ВАЗ 21154. Стоявшие рядом водители сообщили, что водитель автомобиля марки ВАЗ 21154 мертв.

Свидетель Свидетель №3, чьи показания были оглашены в судебном заседании с согласия сторон в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ, показал, что 09 сентября 2016 года около 21 часа 20 минут он двигался на своем автомобиле «Киа Рио», регистрационный знак Р747ХЕ регион 102 в направлении микрорайона Дема, по крайней левой полосе, освещение имелось на противоположной стороне дороги. В этот день шел мелкий дождь, было пасмурно, видимость была достаточная, он двигался со скоростью 45-50 км/ч, поток был сильный. Примерно в 21 час 25 минут не доезжая до моста через реку Дема около ресторана «Золотая Рыбка», он увидел как со встречной полосы на его полосу выезжает автомобиль марки «ШЕВРОЛЕ КРУЗ», в следствие чего произошло столкновение впереди движущегося автомобиля марки ВАЗ 21154 передней частью. Он остановился и проехал вперед, припарковавшись справа на обочине, подбежал к столкнувшимся автомобилям. Подбежав к автомобилям, он увидел, что водитель автомобиля «Шевроле Круз» в сознании, водитель автомобиля марки ВАЗ 21154 был мертв. После чего он сразу позвонил по номеру «112» в службу спасения, дождавшись сотрудников ГИБДД, скорой медицинской помощи, службы спасения он уехал в микрорайон Дема г. Уфы. Также на месте дорожно-транспортного происшествия находился водитель автомобиля марки «Фольксваген Туарег», который указал, что перед столкновением водитель марки «Шевроле Круз» зеркалом заднего виде поцарапал заднюю левую дверь его автомобиля. Виновным считает водителя автомобиля марки «Шевроле Круз», так как он выехал на полосу встречного движения. (т.1 л.д. 173 – 175).

Свидетель Свидетель №4, чьи показания были оглашены в судебном заседании в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ, показал, что 09 сентября 2016 года около 21 часа 25 минут он двигался один на своем автомобиле по крайней левой полосе, впереди него двигались автомобили «Киа Рио», далее «ВАЗ 21154», далее «ВАЗ 2109», далее «Фольксваген Туарег». Со встречной полосы движения резко на их полосу выехал автомобиль с включенным светом фар, который горел ярко, после чего автомобили марки «Фольксваген Туарег» и «ВАЗ 2109» резко повернули направо в сторону обочины, а следующий за ними автомобиль марки «ВАЗ 21154» столкнулся с автомобилем марки «Шевроле Круз», после столкновения автомобиль марки «Шевроле Круз» подкинуло вверх и автомобиль стал находиться практически поперек автомобильной дороги. Он и движущийся перед ним автомобиль марки «Киа Рио» успели затормозить и избежать столкновения. После чего он припарковался на своем автомобиле на обочине справа, где уже находились автомобили марки «Фольксваген Туарег», «ВАЗ 2109», «Киа Рио». Подойдя к автомобилю марки «ВАЗ 21154» увидел, что водитель мертв, водитель автомобиля марки «Шевроле Круз» был живой, вышел из автомобиля находился в шоковом состоянии. Он позвонил в службу спасения по номеру «112», сообщил о том, что произошло дорожно-транспортное происшествие. Он и другие водители подошли к водителю автомобиля марки «Шевроле Круз», и спросили пьяный он или нет, на что тот пояснил, что у него опухоль мозга и перед движением по мосту через реку Дема ему стало плохо, и он останавливался, чтобы стало полегче. Говорил он неуверенно, так как был в шоковом состоянии.

Перед столкновением с автомобилем марки ВАЗ 21154, водитель автомобиля марки «Шевроле Круз» левым зеркалом заднего вида поцарапал левый бок автомобиля марки «Фольксваген Туарег».

Через некоторое время приехали оперативные службы скорой помощи, государственной инспекции безопасности дорожного движения и службы спасения, после чего он уехал дальше по своим делам.

Виновным в дорожно-транспортном происшествии считает водителя марки «Шевроле Круз», так как он выехал на полосу встречного движения, в нарушение требований правил дорожного движения. (т.1 л.д. 179 – 181).

Свидетель Свидетель №5 в судебном заседании показал, что 09 сентября 2016 года около 21 часа 20 минут он один двигался на своем автомобиле марки «ЛАДА 219000 ЛАДА ГРАНТА 219000 LADA GRANTA» регистрационный знак № регион 102 по автомобильной дороге «Уфа - Дема» со стороны остановки общественного транспорта «Школьная» в направлении микрорайона Дема, по крайней правой полосе со скоростью не более 60 км/ч. Освещение имелось на противоположной стороне движения. Шел мелкий дождь, было пасмурно, видимость была достаточная, движение дороге было интенсивное. Примерно в 21 час 25 минут, двигаясь по своей полосе он увидел, как со встречного направления движения, на их полосу выехал автомобиль марки «Шевроле Круз». Он видел как вперед идущий автомобиль марки «Фольксваген Туарег», который ехал по крайней левой полосе в направлении микро. «Дема» города Уфы совершил резкий маневр – поворот направо и перестроился на правую крайнюю полосу. Он увидел лобовое столкновение автомобилей «Шевроле Круз» и ВАЗ 21154. Остановившись на обочине, он подошел к месту столкновения, увидел, что водитель автомобиля ВАЗ 21154 мертв. Водитель «Шевроле круз» сказал, что потерял сознание, очнулся, когда сработали подушки безопасности.

В этом дорожно-транспортном происшествии виновным считает водителя марки «Шевроле Круз», который выехал на полосу встречного движения, нарушив Правила дорожного движения.

Свидетель Свидетель №6, чьи показания были оглашены в судебном заседании с согласия сторон в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ, показал, что 09 сентября 2016 года примерно в 21 час 30 минут, он управляя автомобилем марки «ФОРД ФОКУС 3» регистрационный знак О 245 МК 102, следуя по автодороге Уфа-Дема со стороны остановки «Школьная » в направлении микрорайона Дема со скоростью не более 60 км/ч, увидел как позади идущий автомобиль попросил уступить дорогу, он включил правый сигнал поворота, и сместился на крайнюю правую полосу. После чего, слева от него проехали автомобили «VW Touareq» и «ВАЗ-21154». Проехав метров 30 по крайней правой полосе, он обратно перестроился на левую полосу, увидел как со встречного направления движения, на нашу полосу выехал автомобиль «ШЕВРОЛЕ CRUZE» темного цвета, регистрационный знак которого он не запомнил. он услышал громкий звук удара, после чего он понял, что произошло столкновение автомобиля «ШЕВРОЛЕ CRUZE» с автомобилем «ВАЗ-21154», перестроился на крайнюю правую полосу, проехав метров 15 дальше от осколков ДТП, он остановил свой автомобиль, вышел из салона и побежал к автомобилю «ШЕВРОЛЕ CRUZE», открыв переднюю водительскую дверь, он увидел водителя в шоковом состоянии, спросил все ли в порядке, посмотрев пассажирские сиденья, он убедился, что больше пострадавших лиц нет, после этого он побежал к автомобилю «ВАЗ-21154». Подойдя к автомобилю «ВАЗ-21154» серого цвета, с полностью деформированным кузовом, он увидел, что рядом с ним находились другие водители мимо проезжавших автомобилей, пытающиеся оказать помощь пострадавшему молодому человеку. Убедившись, что у водителя «ВАЗ-21154» отсутствовал пульс, он стал дожидаться сотрудников скорой помощи, которых на тот момент уже кто – то вызвал. Он убедился, что в салоне больше пострадавших лиц нет. Вдоль обочины стояли припаркованные автомобили. Погода была пасмурная, на улице было темно, шел мелкий дождь, дорожное покрытие было в виде мокрого асфальта, без дефектов. Движение транспорта было средней интенсивности. Дождавшись сотрудников ГИБДД, он оставил им свои контактные данные, и уехал домой. В данном ДТП считает виновным водителя автомобиля «ШЕВРОЛЕ CRUZE», который допустил выезд на встречную полосу проезжей части, не справившись с управлением, и допустил столкновение с «ВАЗ-21154». Сам момент столкновения он не увидел, обратил внимание только после звука сильного удара. (т.1 л.д. 192 – 194).

Свидетель Свидетель №7 в судебном заседании показал, что он работает врачом нейрохирургом в отделении нейрохирургии в ГБУЗ РКБ им. Куватова. 14 августа 2016 года он находился на суточном дежурстве. В этот день был проконсультирован ФИО3, которому был поставлен диагноз – опухоль головного мозга, были даны рекомендации: обследование – подготовка к оперативному лечению, назначена дооперационная консервативная терапия, назначено противосудорожное средство – «Карбамазепин», для купирования судорожного приступа и противоотечная терапия. 25 августа 2016 года ФИО3 был госпитализирован в отделение нейрохирургии для проведения операции. Лекарственный препарат «Финлепсин» является аналогом лекарственного препарата «Карбамазепин». К нему ФИО3 с вопросом об управлении транспортным средством в период приема лекарственного препарата «Финлепсин» не обращался. Если бы обратился, то он бы не рекомендовал садиться за руль транспортного средства в период приема данного препарата.

Свидетель Свидетель №8 в судебном заседании показал, что он работает врачом нейрохирургом в ГБУЗ РКБ им. Куватова в отделении нейрохирургии. Он был лечащим врачом ФИО3 29 августа 2016 года врач – нейрохирург ФИО1 сделал в отношении ФИО3 биопсию. После операции ФИО3 были назначены лекарственные противосудорожные препараты – «Бензонал» по 1 таблетке 2 раза в день, «Диокарп» по 1 таблетке 1 раз в день. ФИО3 наблюдался до ДД.ММ.ГГГГ, в эти дни он принимал «Бензонал», «Диокарп». Всем своим пациентам он категорически запрещает садиться за руль транспортных средств во время приема противосудорожных медицинских препаратов.

Свидетель Свидетель №9, чьи показания были оглашены в судебном заседании с согласия сторон в соответствии с ч.1 ст. 281 УПК РФ, показал, что имеет в собственности автомобиль «Land Cruiser Prado 150» регистрационный знак О636ВН регион 102. 09 сентября 2016 года около 21 часа 20 минут он двигался на своем автомобиле по крайней правой полосе, впереди двигались автомобили в направлении г. Уфы из микрорайона Дема. Он увидел два автомобиля после дорожно-транспортного происшествия марки «ВАЗ 21154» и марки «Шевроле Круз». Данные автомобили располагались на автодороге «Уфа-Дема», около поворота в ресторан «Золотая Рыбка». Он позвонил в службу спасения по номеру «112», сообщил о том, что произошло дорожно-транспортное происшествие. На улице шел мелкий дождь, видимость была достаточная, интенсивность дорожного движения была высокая, как в попутном, так и в встречном направлении движения. (т.1 л.д. 206 – 208).

Из заключения эксперта №30272 от 26 сентября 2016 года следует, что в условиях проведения осмотра установлено, что в момент столкновения автомобили двигались встречными курсами и автомобиль «Chevrolet Cruze» своей передней фронтальной частью контактировал с передней фронтальной частью автомобиля «ВАЗ - 21154», с перекрытием около 1,2 м, при этом продольные оси транспортных средств в момент столкновения относительно друг друга находились под углом около 175°±2°. (т.1 л.д. 105 – 109).

Как усматривается из заключения эксперта №30271 от 26 сентября 2016 года, неисправностей тормозной системы, рулевого управления и ходовой части автомобиля «Chevolet Cruze» регистрационный знак Н 862 РХ регион 102 rus, которые могли возникнуть до момента дорожно – транспортного происшествия и послужить его причиной, в условиях осмотра не обнаружено. (т.1 л.д. 115 – 119).

Из заключения эксперта №3143 от 07 октября 2016 года следует, что при судебно-медицинской экспертизе трупа ФИО23 обнаружены следующие телесные повреждения: закрытая черепно-мозговая травма: ссадины лица, перелом основания черепа в средней черепной ямке, очаговое кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку правой височной доли; закрытая травма груди – ссадины груди, кровоизлияния в пристеночную плевру, в околоаортальную клетчатку на протяжении всего грудного отдела позвоночника, наличие левой плевральной полости около 720 мл жидкой темно-красной крови, в правой плевральной полости около 50 мл жидкой темно-красной крови, ушибы легких и сердца, разрыв легочной вены; ссадины и раны туловища, нижних конечностей, перелом правой большеберцовой и малоберцовой кости, правой пяточной кости и вывих левого голеностопного сустава. Все повреждения причинены незадолго до наступления смерти, тупым предметом (предметами) в область головы, туловища и нижних конечностей и могли образоваться 09 сентября 2016 года в условиях дорожно – транспортного происшествия, по общности механизма и времени образования рассматриваются в совокупности как сочетанная травма. Они причинили вред здоровью, опасный для жизни человека, создающий непосредственную угрозу для жизни, по этому признаку квалифицируются как тяжкий вред здоровью и находятся в прямой причинной связи со смертью. Смерть потерпевшего наступила от травматико – геморрагического шока развившегося в результате множественных переломов костей скелета и повреждений внутренних органов. При судебно-химическом исследовании крови и мочи от трупа ФИО7 не найдены: метиловый, этиловый, изо-пропиловый, пропиловы, изо-бутиловый, бутиловый, изо-амиловый, амиловый спирты и наркотические средства.(т.1 л.д. 125 – 143).

Как видно из справки по дорожно-транспортному происшествию от 09 сентября 2016 года, что дорожно-транспортное происшествие имело место 09 сентября 2016 года на асфальтированной проезжей части автодороги «Уфа-Дема» Кировского района г. Уфы, в пасмурную погоду, при неограниченной видимости, при искусственном освещении, состояние дорожного покрытия – мокрое. На автодороге «Уфа-Дема» произошло столкновение 3-х транспортных средств «Шевроле Cruze» г/н № водитель ФИО3, «ВАЗ 21154» г/н № водитель ФИО7, «Фольксваген TOUAREG» г/н № водитель ФИО8(т. 1 л.д. 10).

Согласно протоколу осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 09 сентября 2016 года, местом столкновения транспортных средств является участок местности на автодороге «Уфа-Дема» Кировского района города Уфы на расстоянии 5.4 метра от правого края проезжей части по направлению движения в сторону мкр. «Дема» города Уфы и 74,7 метра от поворота в сауну «Золотая Рыбка» (по адресу: г. Уфа <адрес>) – место столкновения с автомобилем «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG», регистрационный знак № № регион 102, под управлением водителя ФИО8, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который двигался по встречному направлению движения, на расстоянии 5.8 метра от правого края проезжей части по направлению движения в сторону микрорайона Дема г. Уфы и 84,4 метра от поворота в сауну «Золотая Рыбка» (по адресу: г. Уфа <адрес>) – место столкновения с автомобилем ВАЗ 21154, регистрационный знак М 321 АО 102, под управлением водителя ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, который двигался по встречному направлению движения. (т.1 л.д. 11 – 22).

Из акта медицинского освидетельствования на состояние опьянения №1414 от 20 сентября 2016 года у ФИО3 выявлено состояние опьянения.(т.1 л.д. 25).

Как усматривается из справки о результатах химико – токсикологического исследования №н от ДД.ММ.ГГГГ у ФИО3 в биологическом объекте – моче обнаружены вещества группы барбитуратов (фенобарбитал) карбамазепин, феназин.(т.1 л.д. 26).

В справке № от 07 октября 2016 году указано, что 09 сентября 2016 года по данным ближайшей метеостанции Уфа-Дема на период с 20 до 23 часов имелась сплошная облачность, температура воздуха составляла +10,5°С, +10,3°С, видимость 10 км. (т. 1 л.д. 72).

Из протокола осмотра предметов от 1 октября 2016 года следует, что осмотрена медицинская документация, представленная обвиняемым ФИО3 Постановлением следователя признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств медицинская карта амбулаторного больного и инструкции по применению лекарственных препаратов «Бензонал», «Финлепсин», находящиеся в карте. (т. 1 л.д. 221, 231).

Согласно протоколу выемки от 17 октября 2016 года, в ходе выемки свидетелем ФИО18 добровольно выдан автомобиль марки «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG» р/з № регион 102. (т.2 л.д. 2 – 5).

Из протокола осмотра предметов от 17 октября 2016 года, следует, что осмотрен автомобиль марки «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG» р/з Р983ЕТ регион 102.(т.2 л.д. 6 – 10).

Как видно из протокола выемки от 17 октября 2016 года, в ходе выемки потерпевшей ФИО2 добровольно выдан автомобиль марки ВАЗ 21154 р/з М321АО регион 102.(т. 2 л.д. 12 – 17).

Из протокола осмотра предметов от 17 октября 2016 года следует, что автомобиль марки «ВАЗ 21154» р/з № регион 102 осмотрен.(т.2 л.д. 18 – 23).

Как усматривается из протокола осмотра предметов от 17 октября 2016 года, осмотрен автомобиль марки «ШЕВРОЛЕ CRUZE» р/з № регион 102. (т.2 л.д. 24 –29).

Постановлением о признании и приобщении к уголовному делу вещественных доказательств от 17 октября 2016 года в качестве вещественных доказательств признаны: автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG» р/з № регион 102;автомобиль ВАЗ 21154 р/з № регион 102; автомобиль «ШЕВРОЛЕ CRUZE» р/з № регион 102. (т.2 л.д. 30).

Анализируя собранные по делу доказательства в их совокупности, суд приходит к выводу о виновности ФИО3 управлявшего 09 сентября 2016 года автомобилем ШЕВРОЛЕ CRUZE» в нарушении пунктов 2.7, 8.1, 9.1, 9.2 Правил дорожного движения Российской Федерации, повлекших по неосторожности смерть водителя автомобиля ВАЗ 21154, государственный регистрационный знак М 321 АО 102 регион, ФИО7

Действия подсудимого ФИО3 следует квалифицировать по ч.4 ст.264 УК РФ как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, в состоянии опьянения.

Психическая полноценность подсудимого сомнений у суда не вызывает. ФИО3 у врача-психиатра и у врача-нарколога на учете не состоит, должен быть признан вменяемым, и нести уголовную ответственность за совершенное преступление.

При назначении наказания, суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности виновного, влияние назначенного наказания на исправление ФИО3

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО3 являются молодой возраст подсудимого, наличие малолетнего ребенка, 2010 года рождения, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, обусловленное наличием онкологического заболевания – опухоли правой лобной доли головного мозга гр.IV, беременность супруги, добровольное возмещение материального ущерба, намерение компенсировать причиненный моральный вред.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО3 согласно ст. 63 УК РФ, не имеется.

Оснований для применения подсудимому ФИО3 при назначении наказания ст. 64 УК РФ, суд не усматривает.

По смыслу ст. 64 УК РФ назначение наказания ниже низшего предела, предусмотренного соответствующей статьей Особенной части УК РФ, возможно только при наличии исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного лицом преступления. Таковых исключительных обстоятельств по данному делу, суд не находит.

Учитывая обстоятельства дела, данные о личности подсудимого, характер и степень общественной опасности совершенного преступления, наличие смягчающих наказание обстоятельств, суд, приходит к выводу о необходимости назначения ФИО3 наказания в виде лишения свободы.

С учетом того, что санкцией ч.4 ст. 264 УК РФ предусмотрено обязательное дополнительное наказание в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью, суд, с учетом обстоятельств дела и личности подсудимого, считает необходимым применить к ФИО3 дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами.

В тоже время, учитывая все обстоятельства дела, суд считает возможным назначенное наказание в виде лишения свободы считать условным, с применением ст. 73 УК РФ, поскольку ФИО3 впервые совершил преступление средней тяжести, ранее не привлекался к уголовной и административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, страдает онкологическим заболеванием - опухоли правой лобной доли головного мозга гр.IV, в связи с которым проходит лечение в онкодиспансере.

С учетом фактических обстоятельств совершенного ФИО3 преступления и степени его общественной опасности суд не находит оснований для предусмотренного ч. 6 ст. 15 УК РФ в редакции Федерального закона от 07.12.2011 года № 420- ФЗ изменения категории преступления не менее тяжкую.

Потерпевшей ФИО2 заявлены исковые требования к ФИО3 о компенсации морального вреда.

Данные исковые требования потерпевшей ФИО2 о взыскании с ФИО3 компенсации морального вреда являются обоснованными.

С учетом позиций сторон, обстоятельств дела, а также требований справедливости и разумности, в соответствии со ст.ст.151, 1100, 1101 ГК РФ, с учетом имущественного положения подсудимого и его семьи, суд считает необходимым взыскать моральный вред с подсудимого ФИО3, и определяет размер морального вреда, подлежащего взысканию в пользу ФИО2 с подсудимого ФИО3 в размере 1 200 000 рублей.

На основании изложенного, руководствуясь ст. ст. 296-299, 307-309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО3 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.4 ст. 264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде 3 (трех) лет лишения свободы, с лишением права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами сроком на 2 (два) года.

Согласно ст. 73 УК РФ назначенное наказание в виде лишения свободы ФИО3 считать условным с испытательным сроком на 2 (два) года.

Обязать ФИО3 являться на регистрацию в дни, установленные УИИ, не менять места своего жительства без уведомления органов уголовно-исполнительной инспекции.

Контроль за исполнением приговора возложить на уголовно-исполнительную инспекцию по месту его жительства.

Меру пресечения ФИО3 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении по вступлении приговора в законную силу отменить.

Вещественные доказательства по делу: автомобиль «ФОЛЬКСВАГЕН TOUAREG» р/з № регион 102 – передать ФИО8; автомобиль ВАЗ 21154 р/з № регион 102 передать ФИО2; автомобиль «ШЕВРОЛЕ CRUZE» р/з Н862РХ регион 102 – передать ФИО3, 4 DVD-R диска – хранить при деле, видеорегистратор, флеш-накопитель, медицинскую карту –вернуть ФИО3

Исковые требования ФИО2 о компенсации морального вреда удовлетворить. Взыскать с ФИО3 в пользу ФИО2 в счет компенсации морального вреда 1 200 000 рублей.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Башкортостан в течение 10 суток со дня провозглашения, через Кировский районный суд г. Уфы Республики Башкортостан.

В случае подачи апелляционной жалобы осужденный ФИО3 вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, о чем должно быть указано в его апелляционной жалобе.

В случае принесения апелляционных представления или жалоб другими участниками процесса, осужденный ФИО3 вправе в тот же срок со дня вручения ему их копий подать свои возражения в письменном виде, и в тот же срок ходатайствовать о своем участии в суде апелляционной инстанции.

Также ФИО3 вправе поручать осуществление своей защиты избранному им защитнику либо ходатайствовать перед судом о назначении защитника, указав об этом в своей жалобе или возражениях.

Председательствующий А.Х. Бикчурин